Aller au contenu

barbu13

Sorti de l'ornière
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    1 082

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par barbu13

    Mails bloqués dans boite d'envoi.

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    Effectivement, ça n'est pas en rapport avec le piratage du serveur, et ce n'est même pas un dysfonctionnement...

     

    Tant que le message n'est pas lu par le destinataire, il est conservé dans la boîte d'envoi ! :2 (26):

     

    Ce qui n'empêche pas qu'il y ait dysfonctionnement,

    et que l'on ne soit plus averti par mail de l'arrivée d'un MP .... raison pour laquelle il reste dans la boîte d'envoi de l'expéditeur.

     

     

    Oui, mais quand tu te connecte sur le forum, tu as un BIP qui te signale que tu as au moins un message. :2 (26): Donc aucune excuse. :2 (15):

    Y60 : prepa moteur

    dans Boitiers / Puces

    Posté(e) :

    mais bon , vais m'attaquer à la pompe maintenant et là je pense que ça va le faire

     

     

    Si ta pompe était réglée convenablement avant, le fait de mettre un intercooler ne peut pas t'apporter plus de puissance. L'intercooler te permet d'avoir plus d’oxygène pour pouvoir bruler plus de GO, mais encore faut-il qu'il y ait plus de GO à bruler. :2 (15): Il ne te reste plus qu'à régler ta pompe. Tu ne dois pas bien comprendre ce que les membres du forum t'expliquent. :2 (15):

    Un conseil pour une petite prépas

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    Le bon compromis, je sais pas.

    Sur mon baroud 2,8TD j'avais un body +6, une réhausse +5 (jumelles rallongées de 10cms), amortos d'origine, pneus pas rechappés en 33/12,5/15 sur jantes -25. Ca passait juste juste en croisement de pont.

     

    Tes lames sont dans quel état? Parceque si elles sont fatiguées, avec des jumelles rallongées, ca va pas le faire. :2 (22):

    Y60 : prepa moteur

    dans Boitiers / Puces

    Posté(e) :

    bah si en même temp la 205gti c'est de la merde en depart arrêter (1.6 105ch 300.000km :2 (15)::2 (15): )

     

    mais ca reste une gti.

     

     

    J'en ai eu une, 1,9 un peu arrangée :2 (14): , ton gros en aurait vu que le cul. :2 (15): je pouvais demarrer en seconde sans faire cirer l'embrayage. :2 (26)::2 (15):

    Par contre, niveau conso, elle tétait autant que ton 60. 20l/100. :2 (25): :2 (15):

    Y60 : prepa moteur

    dans Boitiers / Puces

    Posté(e) :

    Je squat ce topic pour rouvrir un autre "prepa y60"

     

    mon GR a eu une ""légère" optimisation moteur.

    je doit être a mon 10ème rêglage different sur la pompe et turbo.

     

    Sachant que c'est un gr de 1992, sans EGR d'origine sans radiateur d'huile et avec des pneus en 35"

     

    donc après avoir trop ouvert a l pompe , conso 22L/km mais meilleure en départ arrêter qu'une 205 gti et trop nerveu pour du TT, les roues patinées trop vite du coup plantage. température, l'aiguille a la moitier sur la jauge.

     

    2ème essai "correct": conso 17l rêgler couple, (prend a 900trs au lieu des 2000 habituelle) mais toujours trop nerveu pour du tt. par contre un moins bon sur route

     

    le dernier, dans configuration actuelle. le 4x4 prend 1200trs, il met un coup de pied au cul entre 2100 et 3100trs/min, il ne s'éfondre plus dans les grosses cote. et pour la conso, je suis a 11.4L/100km. température, l'aiguille est sous le point de temperature normal.

     

    Donc pour moi si on ne fait pas n'importe quoi, optimisé le moteur du gr a du bon. le mien du fait qu'il est un petit peu plus de puissance et de couple, a moins de mal a tiré les 35", du coup il chauffe mois et consomme moins tout en étant violent si on tire un peu dessus, et coupleu si on veut rouler zen. pour moi j'ai trouvé le compromis idéal pour mon utilisation.

     

     

     

    Un patrol en 35 qui marche mieux qu'une 205 GTI. :2 (24)::2 (24):

     

    Tu peux venir habiter a Marseille, tu racontes déja les histoires comme nous. :2 (15)::2 (15):

    Baroud : boost turbo, amélioration moteur ?

    dans Turbo - waste-gate

    Posté(e) :

     

     

     

    35cv en plus et 40k de plus. :2 (24): et la marmotte................................................ :2 (15):

    Y60 : prepa moteur

    dans Boitiers / Puces

    Posté(e) :

    bon le red tube est en place et .............rien de mieux !! fallait s'y attendre !

    je vais mettre des cales au waste gate de facon a ce que le turbo declenche plus tot

     

     

     

    Les cales a la WG ne vont pas te le faire déclencher plus tot, mais vont lui permettre de pousser plus fort. :2 (26):

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept