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comme gr-55 l'a dit certains sur le site ont fait la manip dans les deux sens...je lance un appel aux personnes qui sont passées de 2 places carte grise a 5 places afin qu'il m'aiguille sont leurs démarches car différents son de cloche sur ce sujet!!!!!!!!!!!mercii à tous
10ans en moto donc soit faut prévoir les tronçonneuses car les trol doivent être un poil plus large non....pas cool sa pour les chênes! soit faut attendre que j'ai mon trol pour le faire ton roadbook....!!je suis perso pour la seconde propo
je suis un grand chercheur....de mon futur 4x4!!! sur le forum la fonction de recherche n'est pas des plus intuitives non plus...ceci explique cela mais je ne rejette pas ma responsabilité non plus! a bon entendeur.
dans le cas ou je serais 201e c'est pas un souci,je trouverais bien une âme charitable pour me prendre en accopagnateur...!lol
je me destine plutot a un peu bcp plus que les petits chemins...genre terrain des combes grondées et boue du Morvan donc je pense que je n'échaperais pas aux pneus TT!!
je pensais plutot posant cett question à savoir s'il fallait poser des "blindages" pour préserver le dessous du 4x4....des trucs de protections et non pas pour faire le "cake"....????
cela fait bientot 10ans que j'arpente le Morvan hors bitume et je n'ai jamais vu les gendarmes avec le dangel dans le moindre petit chemin....le seul hors route que ce véhicule a du faire...c'est un stationnement sur un bas coté en herbe ou la cour de la gendarmerie en gravillons...!!
je vais à 90% l'utiliser sur des terrains privés et les 10% pour traverser mon village de 300 habitants donc pour le bruit je pense ne pas nuire beaucoup à la population ....