PETON74
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super ton troll c vrai en rouge il en jet .... lol bon pas de bol pour l'aile , mais moi aussi j'ai refait un petit peu les deux... y a que les troll des ville qui reste intact....lol -
ouai demain j'essayerai sur la moitié
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t'as raison j'y ai pensé mais y a que quand il fait vraiment froid que ma ventil ne souffle que de l'air tiéde et comme l'hiver je ne roule pas trop il n'a peut etre pas le temps de chauffer à fond ? une petite vérif s'impose car j'ai deja purger le circuit.
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et le snorkel maison comme ça après le bruit du six cylindre sous la portière v'la celui l'admission au dessus
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le filtre green
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quelques petit rangement
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voici l'emplacement de ma cibi je trouve qu'elle gène moins que sous le poste
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sympa ton troll tony y a plus qu'a
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Non déja q'avant il ne chauffait pas mais alors maintenant encore moins l'aiguille de temp et juste au dessus du premier trait ,du coup j'ai presque pas d'air chaud dans l'habitacle . on verra si ça marche l'été parce que la avec les réglages il me manque juste une chose......une sixième vitesse j'ai mis aussi un filtre twister xl en version snorkel et on sens aussi un léger mieux mais surtout la sonorité.
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Extra ton troll les 285 lui vont a merveille
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Comme je l'utilise surtout pour le TT j'ai aussi mis un ventillo pour le refroidir quand je roule pas vite. Sa passe au millimétre faut juste découper un peu la calandre mais ça ne ce voit pas
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et l'inter de pajero
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et la celui de l'admission
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et voila pour le tuyau qui va au turbo
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petite modif sur le collecteur d'admission
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préparation des tubes inox pour l'intercooler en façade
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la tu mesure ta pression de turbo mais pas celle qui entre dans le moteur normalement tu a une petite perte dû à la longueur de tes tuyaux, coudes et IC .
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Salut super chouette ton troll quand tu dis 0,7_0,8 c'est avant ou après IC ? pour ma part modif lda (+vis de debit) plus prise info pression sur turbo et prise wasegate sur admission avec le reduc de chez renault plus une rondelle à la wasegate = turbo qui souffle a 0,850 à l'admission il commence à pousser vers 1600trs (environ 0,5 )
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P'tite séance freestyle pour le fun
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petite monter pour voir l'inclinaison possible sans tout arrancher
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tout propre
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Petite viré entre amis pour vérifier si tous va bien
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et hop un embrayage d'origine renforcé
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HA!!!!
