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jerome le grand

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Tout ce qui a été posté par jerome le grand

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. ...je pense que les réponses vont aller au delà de tes questions... Pas de problème, je les attends.
  3. j'essai de le garder le plus propre possible, Je l'ai acheter en janvier avec 217000 kms au compteur. La boite à été refaite j'ai même déprimé aurelien (y60du25) je lui ai mis 8000 kms en 6 semaines, j'ai aussi fait refaire le radiateur cette été et maintenant c'est la culasse qui vient de me lachée. Reste plus qu'a changer la culasse quand je me serais débarrasser de mon platre à la cheville. C'est un bon véhicule certe peu puissant pour faire du transport, mais bon je suis pas presser et les côtes je les montes à la même vitesse que les semis charger.
  4. Merci C'est pas puissant, ni rapide mais c'est attachant cette grosse bête là.
  5. Merci gr-55, malgré ma recherche je n'avais pas vu ce topic. je suis partis lire ça
  6. Voici la présentation de mon troll y60 long de 93 avec 240000 kms Mon gros me sert à tracter mon porte-voiture et pratiquement jamais de TT Equipements autres que de série: gros pc avant avec treuil pour tracter les voitures et régulateur de vitesse pour le confort de conduite.
  7. Bonjour, Avant de me lancer dans mon projet de bi-carburation (gazoil-huile de colza) sur mon y60. Démarage et arret sur gazol et après mise en température de l'ensemble passage 100% huile. Le matériel que je prévois: 1: reservoir suppl pour l'huile 2: pompe de gavage pour l'huile 3: controle de la température avec un système de sécurité tant que la température n'est pas atteinte pour ne pas passé à l'huile 4: divers éléctrovanne pour séparé les 2 circuits 5: réchauffeur à plaque (repris sur l'eau ou l'huile à voir en fonction des températures de fonctionnement) 6: revoir la préssion des injécteurs Niveau refroidissement moteur: 1 radia d'huile circuit d'eau refroidi par ventilos éléctriques et capot à l'australienne (a faire) Mon utilisation 1% TT 99% bitume Mon troll me sert pour tracter ma remorque porte-voiture donc environs 50% routes et 50% autoroutes. Sur autoroute vitesse de 90 à charge et 100 voir des pointes à 110 à vide. Je voudrais connaitre le nombre de troll fonctionnent à l'huile: 1: pourcentage utilisé 2: modifs mecanique 3: panne mécanique 4: problème (autre que légale) 5: de l'utilisation faite de votre troll 6: kilométrage annuelle à l'huile Merci d'avoir lo jusqu'a la fin et en espérant ne pas avoir été trops longs. Jérome
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