alexandre

Je suis toujours partant pour le Sud Tunisien, le hic ce sont les dates. 10 jours en Tunisie + 1 mois au Sénégal = il va falloir caser tout cela Pas de problème pour le Sud Tunisien, avec Slim on s'arrangera pour contourner leur nouvelle histoire de guide obligatoire Samy, tu viens avec nous

C'est un carnet de passage en douane international pour les véhicules. Au Sénégal et dans certains autres pays d'Afrique, tout véhicule de plus de 5 ans ne peut entrer sur leur territoire sans être "consigné" sur ce fameux carnet. Et pour les particuliers ce carnet ne peut s'obtenir que moyennant une caution de 2X le prix du véhicule sur un compte banquaire. C'est pour contrôler l'importation de véhicules d'occasions.

Salut Reynald! On a un léger problème avec le Sénégal car il nous faut un carnet ATA avec 2 fois le prix du véhicule en caution, je suis en train de me renseigner pour voir comment contourner ce problème, à condition que "contournement" il y a...?

Super les photos!!! Quand je vois ça, je n'ai qu'une seule envie.... REPARTIR!!!!!! @+ Alexandre

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Belle synthèse du problème que j'aprouve à 400% Il ne faut surtout pas donner pour donner. Personnellement je m'arrête pour échanger un mot ou tout simplement un sourire avec les gamins, c'est un geste facile qui ne coûte rien et permet de créer un contact aussi infime soit-il. D'ailleurs, les enfants qui se sont déjà armés de cailloux ouvrent automatiquement leurs mains pour laisser tomber les cailloux et bien souvent on lit un certain embarras sur leur visage. Tandis que si vous passez à toute allure vous pouvez être sûr d'être caillassé. Amitiés. Alexandre

Super travail J'attends l'estimation du coût, mais j'avoue être déjà séduit par le proto Vivement la première série pour y inscrire mon nom dans les heureux bénéficiaires Superbe inititiative, on ne peut qu'applaudir BRAVO

Je prends le bateau à Gênes samedi 11 février et retour le 27 à Marseille Ferons parti du voyage 2 voitures toulousaines (on pourra peut-être se croiser, notre objectif est Murzuk) Je repartirai également du 22 avril au 06 mai Si je veux partir souvent comme tu vois je suis obligé de faire des périodes de 2 semaines....... je n'ai pas encore la chance d'être retraité. Salut Sonny, Ouais ce serait assez sympa de se rencontrer, pourquoi pas dans Murzuk?! Bref si tu vois un Troll vert immatriculé dans le 31, n'hésite pas C'EST MOI (voir photo!) Bon si j'ai bien compris tu seras en Tunisie pour les vacances de Pâques. Il y a de fortes chance que j'y sois aussi, on finira bien par se rencontrer...! PS : je ne suis pas retraité Disons que j'essaye de prendre la vie du bon côté

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Tout gagné! Simplement un policier touristique. Le guide tunisien allias Slim est un ami de longue date, il est venu avec nous en tant que membre à part entière du groupe. Tu pars quand Sonny? Je repars le 18 février jusqu'au 11 mars toujours en Libye

Le policier n'est pas obligatoire pour tout le monde ! Le mois prochain nous irons en libye sans policier, uniquement un accompagnateur local. Comment avez-vous fait pour leur nourriture et ont-ils dormis à la belle étoile ? Salut Sonny, Je ne veux pas rentrer dans une polémique guide/policier car les choses sont assez floues. Bref il faut qq 1 pour les passages aux différents check-point. Tu me diras à ton retour si ton accompagnateur était armé ou non, si oui ce qui m'étonnerait pas c'est alors un accompagnateur "policier". Couchage = le gars était équipé, il avait sa tente et un matelas gonflable grand luxe qui a fait des jaloux parmi notre groupe Nourriture = théoriquement c'est au groupe de prévoir la nourriture pour le guide/accompagnateur/flic (rayer les mentions inutiles ). Attention car en général ils ne mangent évidemment pas de porc mais aussi toute viande non saignée, c'est à dire il ne mangera pas votre viande ou conserve contenant de la viande importée de France. Mieux vaut s'orienter vers des menus végétariens + poissons. Alexandre

Salut Sonny, Voyageur56 possède la trace grâce à son Garmin, il pourra donc te l'envoyer. Je dois la récupérer demain ou après-demain donc si tu ne l'as pas encore je te la filerai avec plaisir. N'hésite pas à me contacter si tu as besoin de plus d'infos @micalement

Salut à tous!!!! Me voici donc aussi de retour après 3 semaines de fou dans le désert libien. No comment les photos parlent d'elles même Pour ceux que ça intéresse, je vous donnerai qqs infos supplémentaires sur ce voyage dès demain ou après-demain. 60 ou 61??? Excellente question Samy Pour résumer = un long est quasi indispensable pour ce genre de voyage, 3 semaines en autonomie totale, il n'y a rien à faire il faut de la place pour tout caser dans le Troll. La différence se joue plus au niveau de la puissance moteur. Disons que pour taquinner les grandes dunes de l'erg de Murzuk, plus tu as de chevaux et moins tu sors les pelles et les plaques Les dunes sont vraiment hautes, seuls les chevaux parviennent à bout des longues monteés. Le 60 de Reynald tirait parfois la langue dès que le sable mollissait un chouilla @+ Alexandre

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Salut Bernard83, Je ne peux pas bcp t'aider, tu sembles connaître la marque Webasto... Je viens de m'en faire offrir un, le premier de la gamme AirTop (largement suffisant d'après eux pour le volume d'un Troll long) Il est installé depuis la semaine passée, je viens de faire un essai ce matin par -2°C, la voiture froide je l'ai allumé mi-thermostat = au bout d'un quart d'heure j'avais déjà entre 10 et 15°C dans le Troll Je pars en Libye jeudi prochain pour 3 semaines de bivouac dans les dunes de Murzuk, les températures étant négatives la nuit = pas question de me geler les co... De temps en temps, tu trouves des Webasto sur eBay. A l'époque j'avais trouvé un Air Top 3500 à moins de 700 euros... Inch Allah @micalement. Alexandre

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Bonjour, Ok merci pour ces infos, j'en sais maintenant un peu plus sur le 60 @micalement. Alexandre

A peine besoin. Sauf si tu veut vraiment traverser l'erg, mais en général on en fait le tour. Salut Reynald, Je te promets que tu ne feras pas le tour des dunes en Libye Blague à part = pas besoin de plaques pour un voyage au Maroc, à moins évidement si tu souhaites tenter une traversée de l'erg Si tel est le cas la question ne se pose même pas car tu connais d'avance la réponse

Bonjour à tous! Un ami vient de découvrir les joies du 4x4 lors de mon dernier voyage en Mauritanie. Il a aussi découvert le confort d'une BA Son rêve serait d'acquérir un Y60 (long), mais ce modèle existe-t-il en BA Désolé pour cette question évidente pour certains d'entre-vous, mais je n'y connais rien en 60 Merci d'avance. Alexandre

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A ce niveau, il y a à boire et à manger........ nous avons une agence qui nous a promis de ne pas avoir de policier touristique en dessous de 10 personnes....... c'est l'afrique reste toujours le problème de l'accompagnateur. Bon effectivement, eh bien en tout cas nous on part à 5 voitures et 11 personnes avec seulement un policier touristique qu'on embarque à bord d'un de nos véhicules. A savoir que parmi nos 11 personnes se trouve un ami tunisien (guide officiel) qui nous servira d'interlocuteur entre nous et le policier touristique (qui ne parle pas un mot de français!), c'est grâce à sa présence qu'on a négocié le "zappage" du guide accompagnateur libien. Soit dit au passage cela nous diminue sensiblement les frais

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OK je comprends parfaitement ta position. Non je ne connais pas personnellement Sébastien, je le connais par l'intermédiaire de ses interventions sur les divers forums (Sahariens, Explo4x4, etc.) et son site Internet. Pourtant Sébastien et moi sommes voisins... Concernant la Libye le policier touristique est obligatoire à partir de 3 personnes, seul le guide officiel n'est pas "réellement" obligatoire. Tout doit se négocier avec l'agence libienne par qui vous obtiendrez vos invitations officielles. @micalement.

Salut! Ouais moi aussi j'ai lu l'article = j'en bave d'envie!!! C'est bientôt Noël, je vais l'ajouter à mon courrier pour le Papa Noël Pfff l'espoir fait vivre...

Salut! Les plaques ne sont nullement "obligatoires" au Maroc, il n'y a que très peu de sable au Maroc. Même si tu souhaites rouler dans l'erg Chebbi (Merzouga), il te suffit de te joindre à l'un ou l'autre 4x4. Je te déconseille fortement d'entrer SEUL dans cet erg, aussi petit soit-il, sans bonne connaissance du désert et du sable. Les Mud sont d'excellents pneus polyvalents. Dans le sable il suffit juste de les dégonfler comme il faut. Tu peux descendre jusqu'à 800 grammes à condition d'adapter ta conduite = souple dans les virages, pas d'appuis exagérés sinon tu seras sanctionné par un déjantage Pas la peine non plus de réservoir supplémentaire pour le Maroc. Il y a effectivement beaucoup de stations au Maroc, si jamais tu as un doute la meilleure solution est d'embarquer un jerrycan métallique avec toi, ça ne prend pas de place et ça t'offre une solide soupape de sécurité. @micalement. Alexandre