ju le troll

si ok pour moi, j ammene du reblochon

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

sante:trinquer2:

non pas de soucis, elle a l habitude, quand c est pas le 4x4, c est l armee, ou le tir. elle est rodee a ca et au top de la conprehension.....:2 (15):

oh dommage manu etait chez moi hier, si on avais sus.......

regardes ca... http://patrol-gr.net/moteur/24971-y60-mieux-refroidir-la-culasse.html

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

ah salut a toi fab c est ju on a un point commun mais lequel

bonne vacances au pays.........

a bon depuis quand ?????

voir terrain de than

pas mal, c est une bonne base.

:beer::beer:sante

pour acheter du matos aupres de nos partenaire donc il faut aussi etre abonne......

non half tu n est pas tout seul sur le site je suis TARA et j ai 2 ans et je roule aussi en troll

:150je::150je::150je::150je::150je::150je: bienvenu

:2 (15)::2 (15): felicitation

bon je viens moi aussi pour déterrer.:2 (15): depuis 2 semaines j'ai fini de monter le primaire d'échappement sur le TD6 .:2 (14): Donc voila cela fait une ligne intégrale de chez Tecinox, pour un diamètre d'un peu plus de 60 mm (61/62 mm) au lieu des 53 mm d'origine. c'est vraiment du bon matos, les soudures sont propres et realisées sous pression. (la ligne se compose du primaire, de l'intermédiaire avec silencieux qui est de la même taille qu'un Glaspack et du tube final de sortie.) je ne pense pas (enfin j'ai pas mesuré) qu'il y ait une diminution du diamètre entre le primaire et la sortie. Par contre c'est vraiment bien étudié par Tecinox (des heures de boulot) pour trouver le meilleur rendement. Et je peux dire que j'ai récupéré en dessous de 1700 tr/m et en dessus de 2000 ça part d'un coup et ça siffle grave, faut préciser que le troll est équipé d'un snorkel qui ramène + d air, qu'il y a un filtre Green et des durites silicone et egr out donc tout ça combiné à la ligne inox c'est que du bonheur :2 (15): mais le top du top c'est le bruit du 6 en ligne qui est magnifique et beaucoup plus libre ... mais il y a quand même un très bon frein moteur en descente. merci garage pere et Tecinox.:2 (4):

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

:2 (15)::2 (15):

la 1er fois ou tu as bai..r :Sexe20: ce fut pas forcement super, pourtant tu as perseverer (enfin j espere pour toi et la ptite dame) et maintenant ca va quand meme mieux ( encore une fois j espere ) Donc en trol, c est pareil, tu t equipes, tu apprends, tu perseveres et tu veras que ca ira de mieux en mieux...

bienvenu a vous deux

non moi d abord:Brice: mais c est vrai que sans presentation il ne faudrait plus repondre:panneau-regles:

ah DAKAR, que du bonheur....