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Bonjour
voila je fais comme les copains je remplace mon visco-coupleur de mon 260 Ebro par un ventilo électrique et j'ai une petite question sur la photo il y a une vis et donc je voulais savoir si on pouvait mettre la sonde à cet endroit
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bon sa me conforte dans mon idée
moi le but est de prendre une rotule au pas a gauche et une au pas a droite ,de faire fabriquer une barre pour mettre les deux rotules au bout et de prendre un amortisseur de direction (oeil ,tige ) touch dog
Etant toujours dans le projet virer le renvoit de direction
j'en ai parler autour de moi, et on ma dit qu'il y avait un risque que la pompe de la direction asisté absorbe tout les choc et qu'apres elle risquait de fuire car elles sont fragile sur les patrol
Bnojour et bonne année a tous
je 'voudrais modifiie ma direction, c'est a dire enlevé le renvois et faire une seul barre
il y a en ce moment une promo chez EURO 4X4 sur les barre de direction de patrol y61 et je voudrais savoir si l'entraxe des rotules est la meme que sur celle de mon patrol 2.8l td 260 de 1989
et aussi si les rotules de la barre de chez EURO 4X4 sont identique au rotules de mon patrol
reference de la barre#9DE1034
Barre de direction performance Nissan Patrol Y60/Y61 - tube 32/18 mm - réglable en place sur le véhicule grace à 2 rotules en pas inversé - rotules graissable - pour véhicule à conduite à droite ou conduite à gauche
Bonjour j'ai un patrol 2.8l TD de 1990
j'ai des leves vitre electrique et je voudrais savoir si je peut les changer en leve vitre manuel
et si oui je prend les leves vitre de quelle model de patrol