cyril 31
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moi j'ai pas de problèmes sur mon 60 à si il consomme trop avec la tente de toit
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c'est manifique samy tu m'avais pas dis que tu avais acheté un poste à souder si tu fais des petits tu m'en gardes un ca m'interesse -
salut samy tu as réussi à convaincre ta gestion moteur de se passer de cette info ?
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ouhais en plus patrol GR c'est marqué sur la portière arrière
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salut d'origine y a casi pas de déport je dirai -10 voir 0 à confirmer
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salut à toi la mécanique est la meme sur tous les 60 2,8 td à par quelques 4,2 l mais c'est trés rare par chez nous. il me semble que le lx avait un glissement limité et pas un bloc à l'arrière à confirmer le slx avait plus ou moins d'option,par rapport à un GR de base...
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salut pas de soucis avec les moyeux manuels repère bien ce que tu démonte c'est tout,fais un coté aprés l'autre comme ca si tu as un doute tu regardes l'autre. tu as un clip l'arbre à sortir avec une pince à découat. bon bricolage...
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salut alexandre un grand projet que le tiens à la hauteur d'un super pot meme si on se croise pas tous les jours malgrés notre proximité je sais pas si la clique toulousaine a suivi ton projet je m'en vais les secouer, tu va pas t'envoler le reservoir vide à trés bientot !!! cyril
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merci pour vos commentaire fabien et espacepatrol normalement ce sera chose faite mercredi prochain
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ok je te remerci pgr 60 pour ta réponse
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salut dans la rta il est dit que la courroie de distribution doit etre changée tous les 100000km sur un y60 moteur 2,8 td quelqu'un sais si un nombre d'années est préconisé quelque part pour le remplacement de cette meme courroie......
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