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pour ma part le plus important dans un gué c'est l'entré d'air en hauteur (schnorkel étanche et pas un truc bricolé qui prend la flotte) ensuite si tu cales évidement t'attend pas que tout s'inonde, on redémarre dessuite et on avance....ou on recule tout dépend du savoir faire...
enfin moi j'dis ca
salut te fais pas de soucis si ça remonte jusque dans le moteur il te faudra un tuba pour respirer, pas de soucis que ça remonte dans le moteur sur un simple calage
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ok je me coucherai moins... ce soir
mais bon si mise en oeuvre tous les soirs je vois pas trop l'intérêt
autant sortir l'échelle et tourner la manivelle bien plus rapide à mon goût.....
après chacun son trip
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