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comme les autres il faut se prendre sur les points d'encrage d'origine car c'est la que c'est le plus solide trois vis de chaque coté avec des tubes dans le longeron qui coiffe les tiges pour éviter les déformation au serrage
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ca fait un bail que j'ai pas refais le castera !
toujours une super ambiance sur ce trial, mais comme dit plus haut faut y aller en trol sinon c'est pas du jeu entre les chènes , et le top c'est quant c'est bien gras la on reconnais les pilotes
idem sur madiran meme type de sortie