lulu40

bonjours voila c'est il est vendu a bientot

Bonjours je vend mon td6 de 1999 avec 130000km équipé d'un +5cm trailmaster,d'un pare choc TJM,d'un treuil Warn 3t500 avec commande extérieure et intérieure ,d'un boitier Adonis (160cv).L'embrayage et la distribution ont été changé a 90000km quant je l'ais acheté .Les silentblocs de tirant de pont avant sont en poliuréthane. Un roulement de roue avant a été changé au mois d'avril 2011 il a fait 5000km depuis ainsi que les courroies d'accéssoires les vidanges ont été effectuées tout les 10000km avec les filtres huile et gasoil je viens de la faire là il ya aussi un pré-filtre gasoil.J'ai un jeux de plaquettes avant toutes neuve d'avance. Il y a un souci en faisant la vidange j'ais voulu changer les bougies de préchauffage et bien sur 2 ont casse au ras de la culasse j'ai assayé d'en extraire 1 ,pas réussi je l'ai finalement ammené dans un atelier et il n'ont pas pas réussit non plus ,faut donc déculasser a mon plus grand regret voila je crois que j'ai fait le tour

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salut quelques photos et une adresse merci d'avance!!!!!

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le prix autour de 800 euros me rapelle plus quant a la solidite il a dejà toucher quelques fois et il s'en sort pas trop mal

desole je n'avais pas vue ce post pour moi le TJM c'est due bon materiel mieux qu'un ASFIR et peut etre un peu moins costaud q'un ARB

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slt perdre ou gagner quelque chose je ne sais pas mais alors la sonoritèe le chant melodieu du 6 et le petit siflement du turbo

slt le tubulaires ne sont que des propultions donc pas nesessaire d'avoir des crampons quant aux pneus agicole on les a mais au moment de les monter(on attend toujours le dernier moment pour preparer ce genre de machine )ils ne passer pas sur les bras de suspension ar se sont des pneus de trourelle d'arrossage avec des crampons enormes voila pour les details

le nettoyage pas plus que lors d'une sortie bien grasse comme ça

slt et voila quelques photos ( les ateliers de reparations ) les vehicules buggys de fabrication maison et mon santana+le quad de quadi40 et quleques photos de l'epreuve apres la traversèe une petite acceleration pour debourrer les pneus la photographe a failli me louper et voila quelques photos la journees pour moi ne c'est pas trop mal passèe un pointeau de carbu bloquè et a la fin j'ai fait des sauts de gazelle pour finir avec les 2 lames avant plièes

slt et voila demain on repart dans le bourbier moi cette annèe je participerais avec un petit santana S410 que j'aie achetèe pas cher et retapèe un peu quelque photos suivront :2 (26):a+

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pti trol a ecrit oh oui dans le sud des landes on a des terrains bien gras qui accroche !!!!!!!

de dos face au mitsu il deverouille le treuil

au dèbut normalement un sortie tranquille maintenant il faut nettoyer la sortie n'etait pas si tranquille que sa

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