lulu40
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slt la peinture je ne sais pas trop je l'ai donne a faire mais je crois qu'il a juste ponce pour faire prendre quant a la bare sup elle fait partie du pare choc a+ -
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slt nous on va attendre le convois et le prendre en route nous ètions a toulouse on sera a pau normalement je travaillais le 18 mais pour dèfendre notre passion il faut se mobiliser donc rdv a pau pour faire du bruit
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du pecheur???
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je suis a la limite des landes et des pyrenees atlantiques a peyrehorade le meme bled que marco polo
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la je ne suis pas au boulot mais demain je peu regarder sur le tableau de correspondance
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il en sais des choses mais car il y a un mais!!!!! la dimentions des pneus il est vrais que cela est un peu le foutoir les tableau d'acceptation ont etais changes plusieurs fois maintenant moi et cela n'angage que moi tes pneus (disons les dimentions )je ne regarde meme pas les correspondances du moment que l'etat des pneus est bon(perso sur mon 61 j'ai du 33)ton controleur applique le manuel du controleur un peu trop a la lettre je ne sais pas trop quoi te repondre sinon trouve un autre controle
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sympa tout ça l'avantage avec le sable on degueulasse moins donc moins de nettoyage
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slt le declenchement de l'airbag est commande par un boitier a inertie qui est situèdans la console centrale au niveau des leviers il n'y a aucun lien direct avec le pare choc quant a la valeur de declanchemnent???
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slt a tous fab a ecrit j'ai eu l'occasion de peser le mien en ordre de marche 2t200 et des brouettes
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slt david et dire que je pensais que tu etais le seul a ne pas avoir eu de probleme pour la sortie de kantia
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dibamid a ecrit: slt il est vrai que ce apre choc n'est pas homologue sur la route (comme tous pare choc hors origine) quant a la marechaussè il faut me dire sur quel texte de loi ou directive il vont s'appuyer pour immobiliser le vehicule et te faire remonter le pare choc d'origine. quant au controle technique(et je parle en connaissance de cause j'y suis dedan) on a rien dans le manuel du controleur qui va nous faire refuser ce type de pare choc(je plein tous ceux qui ont des tubes ou tout autre modif) je pense que ton marchand de piece il peut arreter et ce lancer dans l'epicerie s'il tien des dicours de ce genre il ne va plus vendre beaucoup de piece 4x4 voila mon avis
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dibamid a ecrit: le nettoyage , c'est apres midi et la mecanique un peu plus tard j'ai le cable du treuil qui c'est sortie du tambour :2 (10):presque tout les vehicules ont eu des petit soucis
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fab a ecrit: c'est pas grave il est vrai qu'il y avait pas mal de monde !!! le seul 61 c'etai moi!!
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voici quelques photos de notre sortie dominicale desole il n'y a pas que du troll. a cet endroi,t thierry y a laissé un pneu. le seul qui est passé . un autre endroit l'apres midi. voila ce que j'ai sorti de mon appareil je vais essayer de recupere d'autres photos avec des plans differents édit de korrigan : attention aux balises lors la mise en ligne des photos
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slt a tous le photos je vais le faire car marco il fait plutot dans la video
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slt il y a quant meme plus moche comme environnement de travail
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slt il est vrai que nous etions present au salon de bidart et nous seront ce week end sur et au tour du terrain de st pe en esperant qu 'il ne pleuve pas trop.
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slt j'avais oublie de vous mettre une photo du 60 de mon pot plus propre
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abraracousix a ecrit: il'y pas de souci c'est fait pour
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slt les pares chocs kaymar son hors de pris TJM est plus abordable mes il ne font pas de pare choc ar pour l'instant pour l'avant il le font je viens de le monter sur le mien tu peux le voir dans la galerie modification des trolls le distributeur des TJM "unitrade" moi je me suis servi cher "euro4x4" il y a un post qui parle d'un pare choc ar pour 61 qui est fabrique en espagne il n'est pas distribue en france voila a+