Retour à la maison ! pour nous avec notre patrol !! 44ème au général pour un premier Breslau !!! pas mal (on finit le Breslau ! et pas derniers !! le contrat est rempli) avec 2 amortisseurs arrières fondus et 2 ressorts avants cassés et un alternateur !!!!!
en tous cas une belle aventure !!!!!! que du bonheur
un grand merci à eric (simpletdebase) à eric gaz gaz à hervé et damien et choub ....etc .... pour tous vos conseils la-bas !!!!
A +
jérôme
TROLLBACK
le pare choc !!!
les BF KM2 en 265 / 75 / R 16
grille de protection du radiateur
la pompe hydraulique, la cuve, pour le treuil a l'avant MILLERS 4t700
intérieur !!!!!
oui sa on y a pensé d'en prendre de rechange ! un alternateur, barres de directions, courroie de distri et accessoire, un turbo, des durites !!! on a acheter un troll pour donneur de pièces !!
si ta d'autre flash ! éclair moi !
oui on a essayez de remonter et d'isoler au max ! pour les evacuations planchers c'est fait ! mais pas les portes et c'est pas bête du tout ! je le ferais demain !
si ta d'autres conseils !! je prend !!
merci a+
Bonjour à tous merci pour vos conseils et trucs et astuces !
Pour les pneus on a pris des BF KM2
Le patrol est quasiment fini ! Premiers petits essais samedi je pense
Électricité des ventilos, feux arrières, phares de travail, tout fini plus qu'à mettre les sièges, les harnais régler le volant !
J'ai pas de photos parce que mon Audi A4 a pris feu dans un parking souterrain à Valence vendredi soir et mon appareil photos et beaucoup d'autres choses étaient dedans (
A+
salut j'ai une question !
quels pneus vous choisiriez pour le breslau ?????????
et si vous avez participé aux éditions précédentes du breslau qu'avez vous monté comme pneus ??
merci d'avance !!
mise en place des durites pour le refroidissement du moteur
coude a 90 ° diamètre 80 mm qui sert de schorkel !!
mise en place défitive des bacs, des gardes boues, des phares de travail arrières !!!
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