Mystic

Felicitation de très très belles photos

Salut Ta monte correspond à du 235/75/15 (ex Terrano) mais no pb sur patrol

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Pour bien poser le film sur les vitres je suis aller espionner chez GL*****T Alors voici certainnes de mes petites astuces (pas toutes ) Véhicule propre , vitres lavées (intérieur et extérieur), moquettes aspirées Véhicule à l'ombre L'astuce principale...la découpe du film ..... mais oui patience j'y arrive Couper un morceau de film 5 cm plus grand que la vitre (Vôtre meilleur ami pour la pose du film sera un pulvérisateur rempli avec de l'eau et du produit vaisselle type Pec citr*n) Mouiller généreusement l'extérieur de la vitre et plaquer le film , il tiendra tout seul puis à l'aide d'un cutter découpez le film en suivant le bord du joint ext ATTENTION à ne pas se tromper dans le sens de pose provisoire du film , le film se compose de 2 épaisseurs une teintée et l'autre transparente S'est le côté teinté qui est collé sur la face ext de la vitre lors de la découpe Le plus gros du travail est fait ensuite mouillez l'intérieur de la vitre , décollez le film transparent tout en mouillant le côté teinté Positionnez le film à l'intérieur de la vitre , si il y a eu assez d'eau savonneuse vous pouvez faire glisser le film pour bien le positionner Aprés avec une spatule fournie avec le film , chassez l'eau savonneuse ainsi que les bulles d'air Et voilà la 1er vitre est terminé Une fois tout les vitres faites attendre 48H avant d'exposer votre troll au soleil Avec de l'abitude il ne faut que 2 petites heures pour faire un troll Pour plus de précision n'hésitez pas à me contacter @+ laurent

Salut Teinter les vitres d'un GR est une opération très facile vu que nos vitres sont assez plates (beaucoup plus dur sur une vitre bombée) Pour ma part j'ai moi même teinté les vitres de mes 2 GR Il suffit d'acheter le film chez fe* ver* par exemple , suivre le mode d'emploi et surtout travailler très soigneusement (ATTENTION aux poussières , poils ..etc qui risque de se coller entre le film et la vitre) Et voici le résultat (je teinte les vitres de mes autos et celle des autres depuis 14 ans et jamais de pb) Prix de revient de l'opération moins de 70€ par véhicule et la satisfaction en plus

Idem pour moi Y60 100% français de 90 et pas d'EGR

JUSTEMENT Steffi cette banquette s'est toi qui me l'a vendu et lorsque je te contacte pour te signaler qu'il manque les fameux anneaux pour la verrouiller au plancher tu me REPOND que tu ne les a jamais eu Sans ces anneaux je ne peux pas faire homologuer mon troll en 5 place (5 pl d'origine passé en 2 pl par l'ancien propriétaire donc aucun pb pour le repasser en 5 pl) Lorsque l'on vends un objet qui est incomplet on le DIT et on le vend moins CHERE Donc je te redonne mon adresse pour que tu m'envoie AU PLUS VITE les 2 fixations Sans ça je me verrais dans l'obligation de te demander la reprise de l'article ainsi que son remboursement et tout les frais que ceci incombe NB: sache que jespère bien te voir au rassemblement 2006 autour d'un verre et que je n'ai aucune rencune envers toi du moment que tout est réglo

Pour info je suis sur à 98% qu'il sagisse d'une banqette NISSAN car les charnières sont identiques à celle de mon Y60

Donc voici d'aures photos

Vous risquez pas d'en attraper un , c'est tous des dégonflés

Salut à tous , je vais vous expliquer mon pb La banquette en question est une banquette simple (pas une 50/50) Les charnières qui se fixe au sol correspondent aux charniéres d'un Y60 ,les 2 fixations qui servent à tenir le dossier rabattable correspondent à un Y60 Par contre les 2 "anneaux"de maintien au sol ne correspondent absolument pas à la poignée verrouillage Ils ne sont pas dans le bon sens par rapport aux crochets de la banquette et il n'ont pas les même entraxes Après inspection des "anneaux" , on ne pe pas les tourner (sous la moquette du coffre il y a plusieurs trous filetés suivant l'entraxe des fixations et le type de banquette fournie mais aucun ne corresponds) Les ceintures ne vont pas non plus (pas les même fixations et beaucoup plus large ) J'ai appelé Modulauto , ils m'ont certifié qu'il n'existe qu'un seul type de ceinture pour les banquettes et que TOUT les "anneaux"de maintien au sol des GR Y60 sont dans le sens de la conduite et non pas fixé perpendiculairement par rapport à la caisse comme le demande les crochets de verrouillage de la banquette D'après eux il s'agit d'une banquette d'un autre troll (baroud ,160 ,260....)mais le quel Si vous avez besoins de plus de photos pas de problème

Savez vous sur quel type troll se modèle de banquette va http://img416.imageshack.us/img416/8455/imgp03745tx.th.jpg' alt='imgp03745tx.th.jpg'> Voici les ceintures [/img] La seule chose donc je suis s'est pas un GR Y60

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Salut Jack Le flexible seul coûte 27€ Je l'ai trouvé chez un grossiste en pièces détachés à côté de chez moi

Voici la liste des pièces utilisées: 1 m de flexible d'échappement Walker 55mm 2 colliers pour échappement 60mm 1 fer plat de 250 mm x 30 mm x 4 mm (en stock à la maison ) Et surtout les deux brides qu'il faut récupérer sur une vieille gamelle (gracieusement offert par KERNICO...merci)

Ben non mon LX de 96 à la centralisation , les rétro électriques mais pas encore les vitres élec.. ( reste plus que le faisseau à tirer )

Salut Rico Le SLX à plus d'options

Bienvenue à toi Forté Utilise la fonction "chercher" pour tes recherches , tu trouveras tout ton bonheur sinon il y a le bistrot

Lors du changement de la BV et du moteur mon embrayage avait +de 265000 kms et il aurait pu encore en faire pas mal si les roulement de BV......

Je vois que tous ne sont pas des lumières :panneaulasortiecparla1cz:

Ben moi j'ai le matos et je suis chauffagiste de formation...trop facile Mais je sais pas souder l'inox et j'ai pas le matos......j'ai que les matériaux alors vive l'acier

Voici le PB que je me suis confectionné en tube chauffage de 2"1/2 Je fais peu de route avec donc peu de problème avec la maréchausser Je fais beaucoup de routes forestière (5000km/an , j'suis l'garde chasse ) et la il m'a déjà sauvé plusieurs fois l'avant de mon troll (collisions accidentelles avec un gros sanglier et plusieurs cervidés) Malgré certain chocs très rudes il ne s'est jamais tordu , par contre j'ai gardé les équerres de fixation d'origne et se sont elles absorbent les chocs en se pliant après reste plus qu'à remettre de nouvelles équerres

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