anthonybef

et voila il est monté plus qu'a faire le branchement electrique

pas trop en effet j'ai commencé a monter mon treuil donc demontage de la calandre et decoupe du tube avant pose de 2 cornieres vissé le long des poutres une petite tole qui sera soudé dessus et un fer plat devant pour fixer les rouleaux et le voila j'ai plus qu'a acheter de la peinture et a le monté

bonjour a tous alors voila maintenant que mon CT est enfin passé je vais commncé les modif donc je vous fait suivre l'avancement j'ai acheter mon 160 il y a 4mois maintenant il avait donc environ 215000km (mais je suis sûr que se n'est pas le bon compteur car il a le compte tour et le moteur n'est meme pas equiper du capteur) la ligne d'echappement c'etait un tube d'un bout a l'autre j'ai eut en supplement 2 autre capots, 1 HT, 3 portiere, 4 jantes avec pneu usé et la rampe de phare je l'est acheté sans CT car il n'arrivait pas a faire fonctionné les phares mais j'avais quand meme la premiere visite payé 1300€ depuis j'ai refait : - les phares j'ai retiré un fil du commodo aux ampoules. - remplacement des durites de refroidissement et nettoyage du circuit - nettoyage du reservoir - vidange moteur + changement filtres - vidange ponts - changement joint spi sortie BT + vidange - changement machoire frein a main - j'ai rajouté un bouton dans l'habitacle pour forcer le prechauffage - remplacer les reservoirs de lave glace et de LDR - nettoyage des freins arriere - remplacement des batteries - montage d'un echappement - remplacement de la barre d'accouplement de direction - et je viens de faire rectifié les soupapes et leur sieges - changement du joint de culasse et des autre joint haut moteur - nettoyage compartiment moteur je crois que je n'est rien oublié je vais donc faire par la suite : - pose du treuil avant - remplacement du PC arriere - montage d'un support de roue de secours - pose de frein a disque arriere - montage de ressort helicoïdaux en plus des lames - pose d'un snorckel de 75mm de diam et on verra pour la suite voila je ferais bien sur des photo

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bonjour a tous j'ai lu plusieur post se plaignant que la partie brocante est réservé uniquement au troll pourquoi ne pas mettre une partie brocante pour tout se qu'on peut avoir a vendre, a réservé aux personnes enregistré sur PGR et ayant une quantité de message minimum defini pour évité que tout le monde s'inscrive, mettent leur annonce et qu'on ne revoit plus apres.

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j'avais oublier tu peux lire sa : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26926

salut alors deja la maladie des troll c'est la rouille il faudra bien te couché en dessous pour controler le chassi, point d'ancrage de fixation de caissse, bas de caisse apres niveau moteur on ne peut pas voir grand chose mais pour ma part j'en est acheter un de 85 avec 230000km et je viens de faire le tarrage des injecteur ils était tous mort (200€) donc demande si ils ont été fait niveau electrique c'est la cata sur les 160 regarde si tout fonctionne bien (normalement si il a le controle technique c'est ok) prevoit les vidanges toutes les vidanges si ils n'ont pas été faite (ponts, BT, boite de vitesse, moteur) controle l'etat du circuit de refroidissement en enlevant le bouchon de radiateur faut pas trop de merde sinon prevoir nettoyage du circuit et pas loin de 15L de liquide. controle les fuite moteur je viens de changer le spi de sortie de BT c'est chiant a faire j'avais de l'huile qui sortait par le tambour de frein a main. je pense ne pas en avoir oublier pour ma part le plus chiant c'est la rouille apres si tu bricole le reste c'est du plaisir

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