c'est a toi de voir le prix qu'il va te couté avec les premiers frais a faire, mais calcul bien car sa monte vite, moi perso je viens de me prendre un Y61 td6, j'ai commandé
-les filtres a air, huile, gazole 40€
-7L d'huile moteur 40€
-huile de boite de vitesse, transfert et pont 64€
- une rotule non prévu lors de l'essai 120€
-les pneus 600€ monté
-parallélisme 70€
-les heures enfin je devrais dire les jours que j'ai passé pour le nettoyage avec quelques produit qui vont bien pour le cuir, moquette et plastique.
-roulement de roue avant qui gratte un peu 50€
je fait tout moi même donc pas de main d'oeuvre mais a toi de voir il y aura toujours des réparations imprévu a l'achat comme moi les roulements, rotule et d'autres bricole que j'ai pas encore trouvé .
toi tu dois en plus rajouté la distri a 150€ si tu le monte toi même, contrôle les pneus car si ils ont pas rouler depuis longtemps il risque de craqueler.
sur mon Y60 j'avais changé le turbo a 210000km de mémoire c'est 900€, les étrier de frein avait grippé c'est pas la ruine mais chiant a faire mais j'adorais se 4x4 et je l'ais vraiment regretter quand je l'ai vendu mais j'avais des priorité et pas le choix.
c'est a toi de te décidé mais sa se trouve il tournera comme une horloge même a 300000km et a 2000€ perso j'en voix pas souvent surtout sans corrosion.