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pan59

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  1. Quand j'ai demandé des devis pour février dernier , c'était beaucoup moins cher de Génes avec la CTN que de Marseille sur la SNCM et avec une prestation supérieure Pour moi y'a pas photo , et pourtant j'habite à 1 heure de Marseille , alors qu'il m'en faut 5 pour rejoindre Gênes
  2. Et une règle de base : Ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier
  3. Ce qu'il faut savoir , c'est qu'il faut environ 3 jours 1/2 à 4 jours pour faire Taleb Larbi - Djanet et environ 3 jours à 3 jours 1/2 pour faire Tam - Taleb Larbi pour le reste vous n'étes que sur la piste Et si vous en avez le temps , histoire de couper la fastidieuse remontée par la route , vous quittez celle-çi à la sortie de Tam , pour emprunter les pistes de l'adrar Ahnet et vous ne reprenez le goudron que vers In Salah
  4. Les portions de goudron entre la trace orange et la trace bleu sont quasiment identiques , la principale différence entre ces 2 traces se situant sur le parcours entre Djanet et Tamanrasset (hors goudron) . P-s: si tu trouve la route entre In amemas et Illizi en bon état , je veux bien mais on ne doit pas avoir la même notion du bon état
  5. Et pour la trace bleu , vu que c'est la mienne , je pense pouvoir affirmer qu'elle comprend aussi environ 80 % de goudron
  6. Goudron jusqu'a Djanet (attention en trés mauvais état) Piste entre Djanet et Tam Goudron de Tam jusqu'a Taleb Larbi
  7. C'est grosso modo kif-kif pour les deux tracés
  8. Non , c'est le Mercedes G , d'un ami
  9. Moi non , j'y retournerai probablement en novembre 2011 , du coté de Timimoun
  10. Oui l'an dernier , j'y retourne en février prochain Une tite photo [/img]
  11. Oui l'an dernier , j'y retourne en février prochain
  12. Beau et ................................................ haut
  13. Non !! Nous y avons dormit 2 fois , la 1ere nous avions pris des chambres , mais c'est cher pour ce que c'est . La 2eme nous avons préféré bivouaquer dans la cour , et juste payé pour l'emplacement et l'utilisation des sanitaires . L'avantage c'est que c'est en plein centre-ville et donc trés pratique pour faire les courses . Un conseil : commandez vous un couscous en arrivant Tant qu'on est dans les hotels , si vous passez par Ghardaïa , evitez absolument l'hotel de La Palmeraie , pas cher , mais trés sale , il vaut mieux dormir dans une des auberges de beni-isgen et prendre un taxi pour aller au marché .
  14. A Tam , Caravansérail est trés bien Et à Djanet l'hotel Zeriba est correct
  15. Sympa mais désolé ce n'est pas dans mon état d'esprit
  16. Ben c'est pas que c'est infaisable , mais nous voulions te prévenir que c'est quand même short , qu'il ne vas pas falloir trainer et qu'il faut t'attendre à enchainer du kilometre :2 (25): Pas question d'aller t'amuser sur les pistes de Mauritanie , c'est goudron non-stop jusqu'au Sénégal Moi je rêve de faire le Mali/Pays Dogon , mais comme toi , pas de possibilités de prendre + de 3 semaines d'affilés de congés , donc on attendra la retraite :2 (25): :2 (25): dans 15 ans , si tout va bien
  17. Ca me parait un peu short :2 (25): En 2007 , j'ai fait juste la Mauritanie en 3 semaines , ben faut pas trainer
  18. Pour Libye et Mauritanie , y'a longtemps qu'il n'est plus demandé
  19. Normalement Murzuk Sinon , je serai bien intérressé pour récupérer ta trace orange au format TTQV le Murzuk c'est super nous l'avons il y à 3 ou 4 ans avec l'Awbari c'est grandiose au niveau des dunes. Super souvenir. La trace est parti bien reçu , merçi
  20. Normalement Murzuk Sinon , je serai bien intérressé pour récupérer ta trace orange au format TTQV
  21. Cette trace effectivement à l'air très intèrressante , elle fait l'impasse sur certain sîtes "classique" , mais elle semble éviter certaines portions pénibles comme le long plateau de sable mou du début trés vorace en carburant et elle coupe à travers l'Erg Admer , ce qui n'est pas pour me déplaire A refaire j'essaierai bien par là Un conseil aussi : pour le retour garder vous 2 jours de plus et au lieu de remonter direct par la route de Tam à El Goléa (assez pénible aussi) , vous prenez à gauche à Abalessa et vous remontez par la piste de l'Adrar Ahnet , c'est beaucoup plus sympa , c'est que nous devions faire et nous l'avons zapper à regret faute de temps
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