Tuco

Bonjour à tous, Je me permet de créer un sujet car je suis un peu perdu dans l'univers des 4x4 et j'ai besoin d'acheter un véhicule tout terrain. Voici mon cahier des charges : -vieux 4x4 qu'on ai pas peur de saloper/rayer, voir retourner -budget max 4000€. -capable de tracter un van avec 2 chevaux sur nationale sans se poser de question dans les montées -capable de tracter une balle de foin dans un champ mouillé et d'aller chercher du bois dans une foret un peu casse gueule.(rapport court et un différentiel bloquant serai un plus) -cout moins cher que ma M3 e36 au kilomètre pour aller travailler avec (donc plutôt turbo diesel et un minimum polyvalent) -fiable et entretiens réduit Je suis allez essayer ce patrol baroud prés de chez moi : http://www.leboncoin.fr/vi/102929113.htm?ca=16_s D'après ce que j'ai vu c'est un 6L 2.8 atmo 67ch (arrêtez moi si je dis une bêtise). Les disques avant sont à changer, la vidange moteur à faire, le siége conducteur est déchiré, la radio s'allume mais ne sort pas de son (jamais marché apparemment) et il faut changer les plaques qui tiennent les gonds de la porte conducteur (enfoncé a l'intérieur, la porte est difficile à ouvrir et fermer) et vibre quand on roule. Sinon il a vidangé la boite, boite de transfert et les ponts, la batterie est neuve, les pneus avant neuf, la distribution a moins de 30000km. Aucune rouille dans les passages de roue ni aucune trace de fuite. La transmission est silencieuse et il passe sans problème en 4x4 et 4x4 low. La conduite est agréable mais le moteur me semble vraiment juste pour la polyvalence que je recherche. Quel est le couple de ce moteur ? Est-il suffisant pour tracter ? La fiabilité général de ce patrol ? Que pensez vous du prix ? Faut-il préférer un GR turbo-d ? D'ance merci pour vos réponses et conseil