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Faucheur-cameleon

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Faucheur-cameleon

  1. Si le troll est prêt nous serons de la partie avec joie, c'était sympa la reco.
  2. Voici les prochaines modifs: Pare-buffle en cour de rénovation: Uploaded with ImageShack.us
  3. Aujourd'hui installation de ma CB JFK et son antenne ML145 en prévision des futures sorties. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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  7. Moi j'aurais plutôt pensé couleur flammes vu les photos^^
  8. Sa va être du lourd et costaud au moins!! Il va être sympa, bien joué et bonne continuation.
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  11. Si tu trouve je suis preneur également.
  12. OK pour les pneus sa peut m'intéresser, donne moi ton prix. En plus tu es de l'Oise moi de la Somme sa peut le faire^^ Ta pas une photo des fois?
  13. Une ptite vidéo pour comprendre le pourquoi du nettoyage de Christophe^^
  14. Effectivement la question est de savoir si ça passera dans les ailes ou pas. Dsl si je me suis mal exprimé.
  15. Salut à tous, Voici mon interrogation: J'ai un trol 260 2.8td de 90 et je viens de mettre un body +3, le reste est d'origine. D'après vous ça passera du 235/85R16 sur des jantes 7X16 et -20 en mud ou mud max ou ça va être juste ? Merci d'avance. PS : si quelqu'un a cette configuration merci pour les tofs
  16. J'ai vu sa en faisant un diagnostic immobilier du cotés de la baie de somme: impressionnant. Le mec faisait du raid en Afrique avec!!!
  17. Euh non dsl je viendrais avec Fred le mien est encore juste pour vous suivre^^ Mais sa viendra
  18. Les photos non pas étaient prises ou je t'ai dit sauf la 1ère, les autres on étaient prises à Davenescourt. Pour la visserie pas de soucis Laboule les fournis avec.
  19. Quelques modifs vont arriver, notamment un body lift +3 grâce à Laboule que je remercie encore et sans doute des roues un peu plus adaptées à mon usage (235/85r16 en BF mud 2 sans doute) Aujourd'hui entretien: vidange moteur + changement filtre à huile + à gasoil + à air + batterie: sa lui fera du bien je pense
  20. Je vous présente enfin mon acquisition: un 260 2.8 td de 1990 entièrement d'origine!!
  21. J'aurais 2 questions pour toi: Quel est le cout de ta modif des suspensions ? Qui te l'a fait ? Merci d'avance.
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