Alors sur route la direction est plus précise, le véhicule prend moins de roulis en virage et s'enfonce moins au freinage.
C'est un peu plus ferme mais pas trop non plus.
En hors piste sa "couine" un peu mais sa le fais un peu moins qu'au départ, je pense qu'il faut que sa sa place aussi.
Pour les silentblocs je pensé devoir les changer mais finalement au démontage j'ai vu qu'ils n'étaient pas endommagés(c'est ceux en caoutchouc identique à ceux montés d'origines) je les aient donc laissé.
Pour le démontage pas de problèmes majeur, par contre pour le remontage c'est autre chose
Du fait du cintre plus important avec la lame en plus je ne tombé plus en face sur la fixation arrière des lames, un peu galère pour trouvé l'astuce sur le 1er coté après le 2ème sa était.