CBX1000
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Bonjour et merci pour cette réponse rapide. J'ai effectué 3 ou 4 purges avec un système sous pression en mettant 15 psi et c'est pareil. Penses tu que je doive augmenter la pression? Le liquide coulait nickel mais un peu moins à l'arrière. J'ai respecté la règle mécanique de purger le répartiteur en 1er puis la roue ARD ( la plus éloignée du maitre cylindre) puis l'ARG, l'AVD et pour finir l'AVG. Au 1er coup de frein elle s'enfonce pas mal mais freine bien et au 2e elle est meilleure. Qu'en penses tu? Merci à toi. Thierry
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