trapaney74

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Ouais, ça a été tout seul. Faut juste que je refasse une patte pour le répartiteur, ça freine tout juste à l'arrière. je vais essayer de modifier mes barres Panhard et celle de direction ce week end, il roule grave en crabe. Faut aussi que je démonte mes tirants avants pour monter les excentriques . Pfff y'a encore du taf. Et toi, ça avance?

Ça y est ! Cet aprèm premiers tours de roues, un petit aller-retour chez mes parents, environs 10 kms, je me suis arrêté au bout de 500 m, j'avais oublié de remettre de l'huile dans le pont arrière ... Premières impressions, ça semble rouler droit, freiner droit, les amortisseurs Amada sont un peu raides sur route mais ça va. Bon c'est la fin des vacances, sniff, je ne pourrai pas bricoler demain.

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Salut salut tout le monde, je me suis motivé malgré la pluie à avancer un peu, j'ai remonté mes tuyaux de freins tout neuf de chez nini, chopé un gars qui trainait par là pour purger. Jusqu'ici pas trop mal, à part un truc bizarre sur l'étrier Avd : Ça a bien coulé du jus mais la pédale ne descendait pas. Sans doute qu'il est grippé. Après je redémarre le gros pour aller essayer, et le gag, l'embrayage qui colle, plus moyen d'enfiler une vitesse alors qu'il fonctionnait il y a 3 jours, je suis un peu dégouté. Je vais essayer de solutionner ça demain.

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Je suis sur la terrasse du mobilhome en train d'attendre la fin de la sieste des petits pour aller a la piscine!!!! Je vais essayer de bricoler un peu la semaine prochaine.

Ayéééé !!!! Il tourne enfin sur ses 6 papattes mon gros ! Il y avait de la saloperie qui bouchait le banjo d'arrivé de gasoil sur la pompe a injection. J'ai quand même changé le filtre a gasoil remis 20L de jus tout neuf et une dose d'additif anti fumée-humiditée pour l'aider un peu.

Et tes freins? T'as trouvé le problème? Sinon bien joué pour tes feux arrières, un peu de courage et de patience , ça gagne toujours.

Salut, pour la peinture on verra plus tard, mais je pense juste refaire le noir qui a bien foiré (peinture à portail de chez leroy machin). Je mettrai de la vraie peinture cette fois.

Il a démarré ce soir!!!! Presque 1 an d'arrêt , le restant de mazout a bien pris l'humifité et le filtre a GO bien mort aussi, il a tourné a 1500 trs max avec une énorme fumée blanche et des gros ratés, un peu comme en hivers quand c'est tout congelé dans le filtre, on verra dans la semaine si j'arrive à faire mieux.

Salut, j'ai eu une petite visite hier matin ... Mon cousin avec son tracteur et une méga fourche de levage :2 (15):. Après un petit tour chez Zoreille, nous voila à l’œuvre et sans pluie (rare depuis 2 semaines). voici le résumé en photos. Tiens, v'la le cousin ! Allé on monte On monte à fond j'ai dit ! Maintenant on descend, il a fallu virer le levier de vitesses qui nous gênait. et voilà, bien ça fait haut maintenant entre la rehausse (+6) et le body lift (+5) :2 (15):

j'avais noté ça vite fait sur un papier, si je le retrouve je te dis ça.

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salut, on va au camping d'Imbours près du pont d'Arc je crois, c'est madame qui s'en est occupé (club enfants et baby :2 (15):) moi je pilote et je paye :2 (8):.

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Tu arrives au bout, bravo et courage.

Salut, heu non ça n'avance pas, ma femme a repris le boulot à 80% et sa direction a choisi de la faire bosser les week-end ... Du coup, je fais nounou tous les week-ends et la semaine, je suis tellement débordé au tag que quand je rentre, je dors. j'ai quand même été chercher mes tuyaux de freins chez NINI, cintrés et avec les bons trucs faits au bout. Normalement, samedi matin, je dois remettre la caisse sur le châssis, si mamie est dispo pour garder mes 2 petits mecs. Pour les jours où tu es dans le coin, le 10 je suis au boulot et le 8 Août, je serai en vacances en Ardèche. A plus.

Salut les copains. J'ai un peu bricolé aujourd'hui: Remontage du circuit de DA Remontage de la barre de direction et de l'amorto de direction. Remise en place du faisceau électrique Début de remontage de la ligne d'échappement. J'ai essayé de monter mes tuyaux de frein, mais les collets battu ne sont pas les bons, j'ai déjà assez fait de dégâts avec ça donc demain je passe chez NINI commander du tuyau de frein qui va tout de suite sans foirer . Il me restera ensuite les moyeux manuel a installer et après une bonne vérif de tout ce que j'ai fait , il faudra que je trouve quelqu'un pour reposer la caisse sur le chassis. Voili voilou. A plus

Quand t'as démonté, tu as tout vidé circuit de freinage? Si ça ce trouve, tes joints de maitre cylindre ont sèché . Essaye d'abord ton répartiteur , mais j'ai peur pour toi que ton MC soit mort. Courage mec!

Hello la compagnie, j'ai pu avancer mardi. J'en ai donc profité pour remonter mes canalisations ( gasoil, freins, dépressions), et surtout remettre le groupe moteur/boite à sa place. Une grande histoire : La palette était bien pourrie, on a passé le tire palette dessous ça a fait crac et le moteur est tombé dans les graviers. Les graviers, venons en ... une grand moment avec le tire palette et le moteur dessus, 1 gars qui tire ( moi) et un qui pousse ( mon pote qui fait du foot américain), et l'ensemble qui s'enfonce au fur et à mesure qu'on avance . Arrivés au garage, une mini marche de 2 cm à passer , y'a fallu sortir la chèvre pour que ça rentre. Ca y est on est dedans, on accroche au palan on lève et me..de, trop bas, le carter passe pas, faut baisser le châssis . Du coup on a viré les roues avant et c'est rentré tout seul. Il est 19H, la patronne rale , la journée est terminée. Voici quelque photos

Ok , Faverges, a l'autre bout du lac! C'est bête j'y étais il y a 2 semaines pour le rallye. Faudrait qu'on se fasse un mini rasso du 7.4.

T'aurais pas croisé des tuyaux au remontage? Ou un raccord mal serré? Sinon pour ton répartiteur, débranche tes 2 sortie, et contrôle le débit au sortie en position vide et en position plein. Courage, tu vas finir par trouver .

Salut et bienvenu sur le fofo, t'es de quelle vallée? ( comme on dit chez nous)

Salut, non t'inquiète, pas de crise de foie, juste mal partout aujourd'hui. j'ai monté les ponts avec le kit rehausse ( ressorts Djebel +6 / amortos Amada mud extrem +7,5) et la barre Panard arrière. J'ai fait ça tout seul hier aprèm , on m'a juste aidé pour rentrer le châssis dans l'atelier . Y'a que la barre Panhard avant qui refuse d'entrer, ça manque 2 bons CM en " gauche/droite" pour qu' elle rentre. J'ai bien essayé de brider le châssis sur le pont avant ( pour simuler le pois du moteur et de la caisse), mais ça veux pas. J'avais plus de force pour pousser le pont et tirer le châssis pour aligner tout ça. J'essayerai un soir de la semaine. J'ai l'impression que sur la photo du bas on voit que le pont est un peut trop à gauche, peut être juste ça.