Bonsoir les potos , avec ce maxi week end de pâques, j'ai pu avancer un bon coup.
J'ai installé mes kit de rénovation des pivots pas sans mal, les vis des chapeaux de moyeux manuels grippées, les douilles torks qui cassent dans ces saloperies de vis:M16:, il a fallu éclater les moyeux pour arriver à les démonter . Et après, le remontage plutôt bien à part l'impression que les cardans étaient trop courts pour remettre le clips qui tient le crabot du moyeu en place, j'ai passé 3 h a tout démonter, remonter, redémonter, taper, pousser et laisser tomber.
Cette nuit un lutin à du passer dans l'atelier car ce matin il est rentré tout seul du premier coup.
Après j'ai fait l'autre côté niquel je remonte la fusée à la pâte à joints comme c'était avant et la je me suis traité de tous les noms parce que je ne l'ai pas fait de l'autre côté .
Allé c'est pas grave on redéfont en mode rapide, hop un coup de joint et c'est parti.
Et pour finir en beauté mon père m'a ramené 3 kg de peinture bleue antirouille , allé hop on sort l'attirail et pchit pchit c'est parti.
Il me reste les silent blocs de bras avant et arrières à changer, des tuyaux de freins à refaire , commander mon kit rehausse et je pourrais remonter les ponts sur le châssis.