trinita13
-
Messages
60 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par trinita13
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
oui mais la grosse vis plate est bien fixeé dans le moyeux non ??????
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
bien suis convaincu !!!!!! voila je laisse ma sortie de moto,, qui afin de compte fait un petit bruit sympa , et j abandonne le glaspack qui lui fait un peu trop de bbruit et puis mon moteur tourne bcp mieux !!!!!!!!! merci francois!!!! une question ????? le reglage ou le ratrapage des moyeux se fait tous les combiens?????? car j ai la roue avant droite qui bouge un peu !!! JE sais qu il y a un ecrou central faut il le bloquer fort ou tres fort ????? merci pour tes lumieres :2 (13)::2 (14):
-
oui bien sûr !!!! mais je voulais savoir si une tresse était indispensable avant le Glaspack ???????
-
salut, NON tu vois ce n'est pas pour faire du bruit, c'est juste pour qu'il ait une plus belle gueule ,,,,, ça fait 30 ans que je roule en 4X4 et je n'ai jamais fait de bruit !!! De plus dans mon métier je conduis toutes sortes de 4X4 et ccf, la on peut dire que l'on fait du bruit !!!!
-
salut à tous j'aimerais avoir quelques renseignements, voila !!!! j'ai monté un pot Glaspack sur ma ligne directe sans tresse, je précise c'est un atmo 3.3, donc j'ai fait 2 dérives de 90 degrés pour qu'il sorte latéralement, bruit super, un peu trop clair peut-être mais me suis aperçu que mon moteur tournait un peu moins bien, donc je l'ai coupé j'ai remis un tube inox droit, puis j'ai fixé une sortie moto GSXR, mais vraiment un bruit de merde on dirait une voiture plate qui roule, alors je demande à ceux qui connaissent si je ne dois pas rajouter une tresse car je vais remonter ma sortie Glaspack mais cette fois non latérale qu'en pensez-vous les copains ? merci d'avance
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
salut et bienvenue je possede un 3.3 160 de 1983 et j ai eu ce probleme fait tester ton alternateur avant tout ; moi j ai changer mes batteries changer les 2 courroies et il tourne super bien : bruno:2 (19):
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
hé bien moi c est un 160 de 1982 490 OOO KLM / ENCORE EN FORME LE PEPERE
-
le mien nissan patrol 3.3 de 1982 460 000 km : kit rehausse, snorkel, pneus 35/15, echap glaspak, sieges baq recaro, etc etc un vieux pépère qui roule encore
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
