barbazan

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Perso, j'ai opté pour une solution évolutive et économique, tout en étant performante! Un Pocket PC, le Mitac MIO 168, avec une SD card de 1 GO, livré tout équipé ( avec antenne derniére génération intégrée et tout le pack voiture de qualité en plus) pour 280 euros, et les logiciels tomtom 5 pour la route, et carto exploreur (IGN)pour les chemins, matériel performant, qui peut en plus servir à plein d'autre chose.J'avoue, les logiciels, je les ai pompé sur la "mûle", mais le gros avantage de cette solution c'est de faire évoluer au gré des nouveau logiciels.

Merde, me suis gourré!

Non non, je ne veux pas dégoûter, bien loin de là, mais prévenir de comportement locaux trés irritant à force. Rien à voir avec les endroits ou je suis allé. J'ai traversé le maroc et principalement toute la partie de marakech à merzouga à la vallé du drâa par les pistes et dunes en longeant la frontiére algérienne (pas trés bien définie d'ailleurs). C'est joli, il faut y aller, les gens m"on agacée c'est sur, et ceux qui étaient avec moi qui étaient trés tolérant au départ (plus que moi) etaient ceux devenuent les plus expéditif aprés! Comme je l'ai dit, c'est l'affrique..... Quelques photos pour vous donner envie.

J'était dans le sud marocain en avril pendant 3 semaines, j'en suis revenu avec une bactérie à la con dans les intestins pas piqué des vers, 3 semaines à m'en remettre, avec des antibios spécifiques. pourtant on a fait gaffe, et tous mangé pareil, les désagréments ont été variable chez les uns et les autres,et à des périodes différentes. D'un autre coté, on a mangé local c'est vrais (entre nous, pas bon, et pas varié! couscous ou tajine partout!, parfois brochette) Autre chose pour ceux qui y vont pour la premiére fois, vous allez être vite repéré par les locaux dés l'arrivée au poste de douane, et ils sont tenace! Sur l'ensemble du Maroc, vous êtes d'une maniére ou d'une autre un porte monnaie sur pattes, et il faut le vider! Ca grouille de types qui vont vous proposer de vous aider, en fait vous isoler pour vous fourguer des merdouilles ou vous aracher un peu de fric sous tous les pretextes de services utopique qu'il vient de vous rendre! et vous faire perdre votre temps. Ne surtout pas les écouter les uns et les autres, ayez l'air méchant, ils insistent moins, et allez directement au poste de douane,les douaniers ne sont pas spécialement aimables, et les formalitées parfois un peu longues quand il y a affluence.N'égarez pas les bouts de papier que l'on vous remet, ils vont vous être réclamé à la sortie du maroc. Les formalitées douanniére sont risible, car il y a le long des grillages de la douane une file ininterrompue de gens à pied chargés comme des mules en trafic de tout genre qui passe la frontiére en toute liberté !!! C'est l'afrique qui commence!!! A si, n'oubliez pas, l'hospitalité, ça veut dire échange!!!! Et c'est toujours dans le sens du plus riche vers le plus pauvre, vous êtes le plus riche (forcément!) et si vous avez acceptez il faudra DONNER pour tout et surtout pour rien!! C'est un peu amer comme propos, mais objectif, et c'est dommage, car la classe moyenne est particuliérement intéressante et cultivée, mais le maroc est essentiellement rural, et le coté intéressé prédomine toutes relations naissantes. Et la mendicité est devenue un hobbie exaspérent et un sport nationnal, au point de ne pas pouvoir pisser sans qu'un gamin soit derriére ton c.. à demander du fric ou autre, même quelque chose dont il n a pas besoin, par principe, il faut qu'on lui donne!! et.....jamais, mais alors jamais, s'il te plait ni merci....!!!! J'avoue, je me suis enfuit du maroc, pourtant le desert pourrait être sympa, mais il faut aller loin pour être tranquille, et pourtant, on est allé sur l'algérie à un moment, et il y aura toujours un militaire, ou autre pour te voler (oui, à la fin il y en a marre!), clop, fric, reclop (si si, tu as commencé à donner, alors on réclame encore, en inventant des mensonges à dormir au sommet d'une dune!), alors on envoie chier carrément.! et à force cela met de mauvaise humeur systématiquement! Un peu comme quand tu te fais agrésser par les mouches dans certain secteurs, alors tu vas plus loin pour les éviter, et au maroc tu finis par fuir tous les gens, tout le temps! Je ne veux décourager personne, il faut simplement prévenir et relater la vérité, si vous ne quittez pas votre hotel et vos escapade pour touriste, vous ne pouvez pas juger, moi (nous), on a cherché à vivre la bas le plus simplement possible, avec des vieux 4x4 pourris c'est vrais, mais c'est tout, aucun affichage de richesse supposées, vieilles fringues, crasseux, bouffe dans les bouibouis etc. Bon, pour le coté pratique, dans le sudsud, plus de station, mais de l'essence de contrebande venant d'algérie un peu partout, suffit de demander. IMPERATIF de filtrer! Ayez une pompe électrique avec deux filtres amont aval, c'est impressionant ce qu'il y avait comme sable au fond des bidons!! Boaf, déçu oui. Mais prouvez moi que ce que j'ai relaté est faux! Allez y quand même! Bon voyage,

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Roues arriéres essayées sur un autre cherok, ras!!!! Je sais plus quoi penser!

Bon, la semaine prochaine il faut que j'aille chercher une épave de 160, aprés je monte les pneus sur un autre cherok d'un pote, on verra bien...! Sinon, j'ai trouvé dans mon stock 2 pneus neuf identique monté sur les même jante, cela va permettre de dégrossir aussi! Oui je sais, je peux aussi mettre les 4 jantes sur l'épave que je vais chercher, n'est-ce pas Baboune...... Continuez à me faire part de votre expérience, tout est bon à prendre.

Pour baboune, je veux bien les monter sur un patrol, mais à priori on ne roule pas vraiment à la même vitesse, avec toi un patrol ne dépasse pas le 110, donc tu ne risques pas de voir les défauts, mais si cela t'intéresse, les pneus seront peut-être en vente d'ici peu, ils seront suffisant pour toi! Et toc!

Arrêtez de me parler d'équilibrage, ce n'est pas là qu'est le probléme, c'est plus vicieux ! Alex, peux tu m'en dire plus, car dans ces conditions, BF doit prendre ses responsabilités face à son produit! surtout si nous sommes nombreux à avoir ce défaut!

C'est des jantes alu, et j'ai fais revérifier l'équilibrage chez un pote qui a une machine neuve, verdict identique et équilibrage excellent. Ca reste du statique bien sur.

rien dans le volant, plutot dans la caisse!

Bonjour à tous Bon, j'ai un petit soucis, suite à une monte de pneus neuf, du BF ALL/T KO, donc un mixte 50/50, en 215.75/15. Le véhicule est un Cherokee 4L. désolé. Dés la monte, j'ai constaté une vibration importante à partir de 100/ 110km/h ainsi qu'un roulage bruyant qui devient maxi à 130-140 et reste stable après (pas dépassé les 180).Vibrations voir très importante à une fréquence élevée, un peu comme si j'avais un arbre de trans avec du jeu, ce qui n'est pas le cas, et l'impression d'avoir une boîte de transfert trés bruyante avec ses roulements qui tournent carrés!! L'équilibrage est parfait, au pire 3 grammes !!!! Testé sur deux machines différentes pour être sur! J'ai constaté que cette vibration est variable en fonction de la pression des pneus suite à un raid au maroc en sortant du désert de sable, plus je la descends et moins elle est présente, mais avant de la faire disparaître je suis à des pressions très basse autour de 1.2 -1.5 Kg, et à une pression normale, autour de 2-2.2 kg, la tenue de routes est toujours réellement catastrophique, même à basse vitesse.!!Par exemple, une accélération franche en 4x4 permanent peut faire cirer les roues sur asphalte sec!, le freinage devient un crissement de pneu sur un simple ralentissement appuyé, et ...les virages.......... Seule solution pour retrouver un comportement sécurisant mais correct (je suis conscient que ce sont des mixtes quand même! ), c'est de surgonfler un peu autour de 2.5-2.7, mais cette vibration est excessivement présente, et m'en fait vibrer le tableau de bord et fait mal aux reins sur la durée.!!! Bien sur, dans le doute, j'ai monté des roues complètes strictement identiques que j'avais en stock, équipé avec des pneus bas de gamme (fédéral) mais avec un profil route, et manifestement, essayé train par train, le phénomène s'atténue de moitié puis disparaît avec le deuxiéme train monté! Bon alors 2 questions, 1- Ces pneus, sont-ils connu pour provoquer ce genre de phénomène, malgré le nombre importants d'utilisateurs qui à priori ne s'en plaignent pas.... ? 2- La bande de roulement un peu plus agressive pourrait-elle mettre en évidence du jeu dans les trains roulants? Bien sur, j'ai longuement vérifié les trains roulants et suspenssion, autant l'avant que l'arrière, et même changé pont arrière et arbres de trans. (oui, j'ai du stock, je vends de la pièce de chérok...) et vu que le défaut est dégressif suivant quel train est équipé, cela voudrait dire que j'aurais un problème sur les deux...... Le véhicule est stock! et avec pneus route, roule très bien à plus de 200km/h ( c'est pour essais, je suis sage le reste du temps !) sans vibration! Voila, si votre expérience et un avis éclairé pouvait me donner une piste pour résoudre mon problème........ Michel

Bin moi les BFG all/terrain, c'est une catastrophe !! Bon, c'est monté sur un cherok 4L, trés mauvaise tenue de route autant sur sec que catastrophique sur mouillé!! Nette amélioration en surgonflant (2.5- 2.7) pour surtout éviter l'énorme sur et sous virage, mais alors là, apparait une vibration trés importante à partir de 100:110km/h. Trés moyen dans la boue, se charge trés vite, bon sur le cailloux ou piste, comme n'importe quel autre pneu! même routier.........

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