ojthom

Bonjour à tous, j'ai monté le même boitier et pareil mon Trol fume mais ce n'est pas le plus bizarre, par deux fois à moyen régime (3000 t) dès que j'ai appuyé un peu plus il a coupé donc plus rien, le moteur tourne en bafouillant et ne s'arrête pas en coupant le contact je suis obligé de le caler. Hier rebelote mais là à bas régime et petite vitesse (60 km/h) en 4ième recoupure et donc arrêt et calage. J'ai demandé au vendeur dès les premières fois, il m'a fait enlever 5 nm à chaque fois sur la vis de réglage sur le boitier ça fait donc 10 mm en moins. Est-ce que je dois continuer ou enlever le boitier ? Ca commence à me gaver un peu surtout au prix que ça vaut. Merci de vos réponses, cordialement Ojthom

Bonjour à tous, j'ai une petite question : Pourquoi ne peut-on pas régler les commandes (porte-clefs, bannières et autre) directement avec un compte Paypal ? Ce serait plus facile et je pense que vous auriez plus de clients. Merci

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Bonjour, je vien d'acheter un autoradio Alpine pour mettre sur mon Troll,et aucune des prises ne correspondes. Ou puis-je trouver une solution pour pouvoir le brancher sans riquer l'incendie? Modèle:PATROL GR SE 1998 Y61 avec chargeur CD CLARION Merci