fruitpierre

Salut tout le monde, Encore une petite info, il a la clim mais il faut recharger, et le blocage de différentiel. A+Pierre

Attendez, attendez, faut voir d'un peu plus près. Je suis d'avis que ça sert à rien d'être enthousiasme mais déçu lors de la visite du véhicule, personne n'y trouve son compte. Y'a quand même quelques travaux, voyez plus avec ces quelques photos que je viens de prendre de plus près. Vous concevrez, qu'il y a un peu de travaux Petite précision, c'est bien un modèle avec Radiateur d'huile. Mon mail: pierrefruit@wanadoo.fr ou 0626403765 je joint aussi des PDF des dernières factures A+Pierre facture_rvision_du_13_08_09_172.pdf facture_garage_du_22_10_2010_page_2_116.pdf facture_garage_du_22_10_2010_page_1_138.pdf

Salut tout le monde, Je vend un Nissan Patrol GR long 2,8l 6 cylindres de 198000 km de 1992. État moyen, quelques petits travaux à prévoir. Corrosion, graissage moyeux, ampoule d'un phare avant et un bon lavage intérieur/extérieur. vendu dans l'état, part pour toutes distances. Pneus bon état. Cibie, Crochet attelage, pare-buffle, 7 places, mais pas la galerie. A venir voir sur Thones (15 minutes au dessus d'Annecy). 3800€ . Prix à débattre devant le véhicule. Voili, voilou A+Pierre

Je n'ai qu'un mot a dire: SUPER RANDO. Je crois que je vais essayer d'aller voir ce que j peux trouver pour aller me faire une rando par là-bas. Si tu as des plans pour trouver des chemins, Jean-luc, tu me tiendras au courant. J'ai des amis qui habite par là-bas à CHORGES je crois. A+Pierre

C'est clair A+Pierre

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Salut, J'ai eu mon cousin hier au tel, ils sont entrain de se bouger à fond pour faire quelque chose de très carré, pas un terrain tous bosselé sans véritable zone, et remplis de brousaille. Il parle plus de tonnelle de reception, recherche de sponsor, diplome de bapteme de 4x4, etc.... Au niveau des dates, y'a un buldozzer qui arrive la semaine prochaine, pour une période assez longue pour faire des véritables passages de tout niveau, etc.... Le terrain est prévu d'inaugurer le 4 octobre. D'ailleurs si vous avez des sponsors, hésitez pas à contacter poret francois Surement il verra le post, et rajoutera les infos que j'ai oublier A+Pierre

Salut à tous, En effet, c'est bien le trol qui avait un problème de pompe à vide, et d'ailleurs ce n'est toujours pas réglé, je ne sais pas d'ou ca peut venir. De temps en temps, quand on passe beaucoup les rapports, en montagne notamment, l'embrayage colle plus et ca patine. A priori, ca se passe le plus quand on roule avec le trol, il est chaud, on s'arrete entre 30 min et 1h, et on repart, j'ai l'impression que c'est là que ca le fait le plus souvent. Enfin bref, je reverrais ca dans un autre post A+Pierre

Salut à tous, Je viens de finir une saison d'été plus qu'intanse en magie, et après la préparation éclair de mon trol long et celui d'un ami, enfin nous patîmes en vadrouille Programme de la rando....le road book 3 de Vibraction, la boucle Andorrane, en famille et entre potes....que du bonheur Présentation des baroudeurs A gauche, Pablo à côté de Darwin, Victor tout en haut, Nicole et Moi-même, et tout ca sur un bon vieux 60 long de 91 avec 210000 de caisse et 140000 de moteur de 96, un jeu de Mud en 255 85 16, quelques équipements intérieurs, coffre de coffre, CB, convertisseur pour les DS et autres appareils électriques, filet de plafond et ma belle nouvelle galerie flambant neuve achetée à Gustave65, à qui je dois une fière chandelle pour la rapidité d'expédition et les facilités de paiement, et biensur les bons conseils qui vont avec mes "exigences" (j'ai envoyé un MP en disant: j'aimerais quelque chose qui va sur un long, gris comme mes jantes, avec pas de rebords pour ma tente de toit, et pas d'écart entre le toit et ma galerie, j'étais exaucé en à peine 48h.....elle est comme dans mes rêves Enorme merci à Gustave, ensuite la petite tente de toit Hanibal acheté en un WE sur leboncoin, le tour est joué pour nous A droite, les Carrère/Gittinger dans l'ordre de taille, Manon, Robin, Remi, Corinne et Laurent, qui ont fais le pari de se lancer dans l'aventure des 4x4 après quelques années de Camping car. Un beau Patrol de 93, avec 186000, dans son jus, une p'tite révision, un filet de toit, CB, Galerie en bois (pas eu le temps de faire mieux ) un sac étanche de toit, les tentes 2secondes dans le coffre et c'est parti....Conclusion, Pari réussi, reste plus qu'ils viennent s'inscrire sur PGR. Voilà, le parcours avec beaucoup de montagne dans des zones ou il y a pas de risque d'incendie....Encore une fois merci à Vibraction qui a su bien nous aiguiller sur le choix du RB, avec nos contraintes et désirs. Un road de book de 4-5 jours, qu'on a rallongé en faisant un trip famille / Vacances / Tranquille / Balade / Cueillette de Mures / Cerf volant...du coup on a du mettre 6 jours....Ca c'est des vraies vacances. Et c'est parti pour le premier bivouac dans une pinède avec des Menhirs dans le coin, comme vous pouvez remarqué avec les gamins on a un peu de bazar à déballer, mais on voulait du bon confort aussi...c'est les vacances Apéro et repas du soir à la lampe torche, petite brise qui sent le pin, taux d'humidité bas, condition optimale Nous, on avait déjà fait donc, on connaissait la galère du repliage des tentes 2 secondes en raid, mais Remi, c'était pas son cas. On a du s'y mettre à 2 - 3 pour venir a bout de l'engin. Et c'est parti pour le 2eme jour, Et c'est parti pour le délire du book, en ne prenant pas les itinéraires de delestage, bien sur, se qui nous a valu quelques accrobaties sur les chemins......un regal Des passages à guai tip-top, on l'a fait une fois chacun, gamins compris. Cette semaine a été une semaine de formation conduite pour Pablo Victor, Robin et Remi (14, 11, 10 et 13 ans respectif), pas la peine de vous dire comment les gamins ont adoré cette rando Biensur, on a eu aussi une petite soirée un peu plus humide. Mais voyez aussi les villages ou on est passé avec des habitants que l'été et la moitié des maisons sans eau courante, ni electricté...y'avait tout de même une famille qui avait une maison qui faisait office de bar buvette, avec du coca zéro Et les paysages, mes aïeuls, les paysages !!! Des bivouacs plantés en pleine montagne à 2300 m d'altitude sur les hauts plateaux ou les vaches te réveillent le matin et tu descend de ta tente de toit pour mettre le pied dans "des trucs de vaches aussi" mais bon, c'est le bon pied Enfin bref tout autant de concentré de bons moments qu'il est dur de quitter pour revenir a la civilisation, mais il faut bien une fin à tout. On a cependant pas pu s'empecher de rentrer en faisant un petit crochet par l'ardèche pour aller faire des sauts de 10m dans les cascades de Safrandan (ou quelque chose comme ca) vers La Roque sur Cèze...franchement, je vous le conseille si vous passez un jour par là-bas, c'est vraiment super. Et enfin, un dernier petit tour sur le terrain de St Martin de Londres, qui comme par hasard se trouvait sur notre route. On a pas pu s'empecher de montrer au Carrere/Gittinger se qu'était aussi le 4x4 de franchissement, le terrain de St Martin se prête parfaitement à l'exercice. Bine évidement, il nous fallait quelques plantages dans le trip, et bien y'a qu'à donné le volant aux gamins, et il a pas fallu 10 minutes, pour que le trol se retrouve sur le flan complètement coincé avec la frayeur qui va avec. Enfin, tout est bien qui finit bien, c'est l'heure de la rentrée scolaire maintenant encore que du bon ces patrols, et ces escapades. A+Pierre

J'ai trouvé le post ______________________________ De biens belles photos en effet, et le changement de culture, c'est vrai que ca fait toujours bizarre. C'est un trip qui me plairait bien de partir par là-bas. Est ce que le road book a été à la hauteur de se que tu souhaitais en terme de difficulté ou TT, ou bien c'était en général bien roulant ? Dis nous aussi ton meilleur souvenir et le pire. A+Pierre

Ah bah dis donc le cousin, ca traine pas quand il balance une idée J'suis bien content ca va faire un bon spot quand je montes. Comment tu t'es démerdé pour les autorisations....Je croyais que c'était un peu chaud ? En tous les cas, on a pas finit d'entendre parler de 4x4 chez les Poret / Fruit. Je t'appelle demain ou après demain, savoir si t'a vu mon gars de st etienne et si Bruno, à vu pour son feu arrière. A+Pierre

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Non, non, c'est bien un SGX, il a l'intérieur cuir

J'ai un ami qui a acheté un 60 long SGX (cuir), il est de 92......le patrol, pas l'ami Est ce que vous savez s'il a le radiateur d'huile dessus ? Mise à part le cuir, c'est quoi les autres différences d'un SGX ? En vous remerciant. A+Pierre

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