fruitpierre

Salut à tous, Ca fait un p'tit bout que je suis inscrit sur le site sans jamais avoir présenté mon 60 du fait qu'il étais tout d'origine avec très peu de changement. En suite j'ai racheté un 61 puis revendu le 60, (le 61 que je vous présente aujourd'hui d'ailleurs), donc voici un ch'tiotte présentation. Tout d'abord, mon premier amour Y60 long 1991, 2,8l TD acheté à 170000 km, tout d'origine sauf pneux 255 85 16. trip master 202 + CB Puis l'achat du 61, voilà quand il est arrivé: Patrol Y61 de 1998, TD6 Intercooler, 135000 km , tout d'origine, bavettes out, marche pieds out, et chaussé en 265 75 16. Acheté à un membre du site de l'ardèche, qui souhaitait revenir à un 60. Je l'ai pris car c'étais dans mon budget, couleur comme j'adore, pas de bi-ton, jantes comme je voulais, et déjà en Mud, et situé juste à côté de là ou j'allais en vacances, j'ai vraiment pris ca pour un message du ciel Une photo quand j'avais encore les deux, juste avant de vendre le 60 à Fab(2b) membre du site Et là, un lien de sortie avec les 2 aussi, http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43837&highlight=aiton Une fois, cette petite introduction terminée, c'est maintenant que vient le commencage d'équipementation de mon 61. Tout d'abord, achat sur le site d'un Kit +6 amortos OME, ressort Dobinson. J'étais en vacances en Normandie, les débuts d'installation commence. 2jours, pour se faire, résultat plus que concluant. Ensuite, j'ai rajouté un bouton pour pouvoir contrôler l'antenne de ma radio (flèche verte), et ensuite un CB intégré à mon accoudoir centrale (trucs et astuces du site). Plus installation de l'antenne CB sur le Pare-choc arrière (j'adore mon installation )J'en profites d'avoir tout de démonter pour mettre une prise allume cigare supplémentaire (flèche rouge): Je remontes aussi ma prise de remorque sur le parechoc. Expérience du 60 à démontrer la vulnérabilité de la chose en TT a côté du crochet d'attelage J'aimis un filtre à air green aussi. Un petit laps de temps se passe, je travailles en saison du coup, pas mal de boulot, pour ensuite continuer un peu mes equipementation Tout d'abord montage d'une ligne direct inox après la casse de mon pot d'échappement, hhuummm, quel bruit :2 (15) , j'en profite pour faire souder des tubes que trol73 m'avait filé en barres de protec latérales, et aussi installation des protections de feux arrières (merci Black ) Résumé de tous ca dans ce post: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=50996&highlight=montage+pot Je commande un snorkel à un partenaire du site, recu aussitôt, monté aussitôt, résumé sur ce post: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52304&highlight=montage+airflow En image, ca donne ca: Entre temps, je me suis fabriquer un caisson de rangement dans le coffre qui me permet aussi de faire une surface plane quand les siège arrière sont rabattus Fabrication là : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=51915&highlight=fabrication+coffre Voili voilou pour les changements que j'ai apporté à mon trol. De mémoire, ca doit être tout, si j'ai oublié quelque chose, je le rajouterai. LES PROJETS MAINTENANT: Alors, le plus gros est là : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52446&highlight=fabrication+remorque Je veux à l'avenir (proche) partir en raid. Le long était bien pour ca, mais je l'ai plus. Je me tourne vers le court, et là, ce qui est sûr c'est que à 2 adultes et 2 enfants dans le court, ca va faire court justement. Je me suis acheté une base de remorque pour m'en faire une remorque.....vadrouille (raid, bivouac.... ) Ce projet va mettre un peu plus de temps, je pense et j'aimerai le finir pour Ocobre novembre de cette année,...on verra Sinon, en projet aussi: * installation d'un GPS Garmin 276C que j'ai déjà et que je cherche une installation qui me plait. * installation d'un trip terratrip 202+ que j'ai déjà et que cherche une installation qui me plait. * installation de 4 Longue portée de galerie que j'ai déjà et que je cherche une installation qui me plait. * installation du cric hi-lift que j'ai déjà et que je cherche une installation qui me plait. * Je pense mettre du BFGoodrich en 255 85 16 sur toutes mes roues (remorque comprise) mais j'attend le budget Et pour finir, je regarde, sans m'être encore décidé une galerie alu, des sièges bacquets, un parechoc type ARB + les LP........Que des trucs pas cher quoi,............J'vous dis pas.....qu'est ce que je dois en faire des spectacles de magie pour me payer tout ca A+Pierre

Dingue, c'est hors de prix Par contre si le prix est à la hauteur de ce que ca tient, ca doit être super. J'ai hâte de voir si y'en un bon retour d'expérience A+Pierre

Cool encore des idées et des idées pour nos trols. C'est vraiment, que les gens qui arrivent puissent voir tout pleins de configuration différentes pour son 4x4, automatiquement ca donne des idées, et du partage d'expérience. A+Pierre

Ah super, merci beaucoup, je vais me renseigné dès ce matin J'vous tiens au courant. A+Pierre

Tu peux dévellopper, ca m'interresse A+Pierre

SNif :2 (25): Quand j'entend parler du long Si, si, il est entre de bonnes mains................ A+Pierre

J'suis d'accord avec toi, le problème sans remorque pour le maroc, on est 2 adultes, 2 enfants dans le trol, sans remorque, on n'aura même pas atteint le bateau pour prendre le large, qu'on aura déjà plus à bouffer A+Pierre

Merci Bernard, ca me donne pleins d'idées. C'est super. A+Pierre

Bon alors, premier BUG Dans l'idée, pour commencer, je voulais un truc un peu de ce style là: Mais comme vous voyez, sur la remorque d'origine, les roues sont sont fixés sur des jantes 5 trous ! Et moi, je voudrais mettre des jantes 6 trous. Est ce que quelqu'un sait si c'est possible de changer cette configuration ? En vous remerciant. A+Pierre

Tu as des infos Ca me fait un peu peur, j'vais voir, mais, si tu as des infos Ca m'interresse. Surtout, si je veux passer des frontières avec, faut un minimum de régularité. A+Pierre

Des fous A+Pierre

Salut à Tous, Voilà un peu, mon nouveau projet. Celui ci, ca fait longtemps qu'il me trotte en tête, mais jamais eu le budget pour. Et bien voilà un peu l'idée. Ca sera plus a mettre en place et a faire ce que je veux, mais en gros l'idée est simple. J'avais un Y60 long que j'ai revendu, j'ai acheté un 61 court, c'est plus commode pour la vie de tous les jours cependant, même pas la peine de penser à de l'escapade à 4 passagers. Du coup l'idée de la remorque tout-terrain, qui pourrat, .... au bout du compte,...., partir en raid En tous cas, c'est l'idée. Donc j'ai acheté une base de remorque sur Ebay, que j'ai été cherché hier, voilà une photo de quand je suis rentré: Et oui, il neigeait beaucoup, du coup, j'ai refait une photo ce matin: C'est mieux. L'idée serait d'arriver à un truc un peu comme ca: Le rêve C'est pas une mince affaire, je vous l'accorde, c'est pour ca que ca risque de prendre un peu de temps. D'ailleurs, si y'en a qui ont déjà des expériences avec ce genre de remorque, je serais bien de rentrer en contact avec eux La première partie je pense sera le poncage et la repeindre. Changer ces roues, j'ai déjà vu quelques posts qui m'interressait cependant, je viens de remarquer que ca va peut-être pas être évident, car les jantes dessus sont des 5 trous Enfin voilà, j'y reviendrait un peu plus profondement. Je suis vraiment preneur de toutes les idées et remarques. Et si vous connaissez le genre de remorque que j'ai acheté, moi, je n'ai aucune infos. En vous remerciant. A+Pierre

Comme promis, l'heure des comptes, Ahahaha Comme dit plus haut, la totalité de ce qui a été fabriquer fait 24,6kg Les prix maintenant: Les prix viennent de plusieurs magasins de bricolage courant. C'est juste à titre indicatif. Bois Panneau de 1mx2mx1,8cm(12,5€ pièces), 2 pièces : 25€ Panneau contreplaqué 1mx1mx1cm: déjà dans le garage Colle à bois 250g : 8,80€ Vis à bois: déjà dans le garage Agraffes: déjà dans le garage Cuir Sky (en 1,2m de largeur) 10,5€ le mètre, 2m : 21€ Cornières Alu 20x20x1,5 6,85€ l'unité, acheté 4 : 27,4€ Vis pour reglettes alu, 4 paquets de 3,05€: 12,2€ Reglettes Alu plat 40x2 (pour les dessous de troirs) 2x1m : 10,5€ Peinture à bateau: déjà dans le garage Les coins préformés par 4, 3,04€ les 4. Pris 8: 6,08€ Poignées noires, 3,16€ l'unité, 4 achetés: 12,64€ Lino grand passage recouvrement supérieur: déjà dans le garage Crochet d'arrimage: Déjà dans le garage Colle néoprène en spray: 9,36€ Cout Total de l'opération: 133,70€ sans compter les choses récupérer Il faut compter une bonne vingtaine d'heure de travail (avec un peu de mains d'oeuvre)Voili, voilou A+Pierre

Merci Jojo pour tes remarques. Ca serre pour tout le monde. Comment tu as fait pour le fixer, toi ? Pour les glissières, je suis d'accord avec toi. J'ai plus la place d'en mettre, mais ca aurait fait plus pro, et je pense que c'est plsu pratique quand les tiroirs sont un peu chargé. pour ma part, rien n'ai encore tombé. Pour ce qui est des fermetures anti glissement de tiroir, je n'ai encore rien testé en TT, mais moi, les tiroirs sont déjà contre les portes arrières quand je les ferment, donc pas de soucis avec ca. Mais, jamais utilisé en TT, je verrais bien au rassemblement On verra tout ca ensemble A+Pierre

C'est quoi le MDF ? A+Pierre

Cool, vas y Rodolphe, montre nous. Pour les coins comme ca, j'en ai trouvé à Wedlom et Brimocarché, c'est dans le rayon des charnières et trucs comme ca. A+Pierre

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Salut tous le monde, Un grand merci à tous. Comme promis, j'ai rassemblé mes factures de magasin de bricolage pour vous faire le détails. Je vous mets tout ca sur papier (ou plutot sur page web) dès demain. Pour un premier chiffre, le poids total: 24 kg Les tarifs dès demain. J'ai pris du bois de cette épaisseur pour pouvoir me permettre de visser dans les tranches sans exploser le bois. Le contre-plaqué est plus dur à travailler (j'ai fais le petit tiroir en contre-plaqué et c'est tout au clou déjà pas à la vis), je pense que ca tiendrait beaucoup moins bien. Le but de ce coffre était de pouvoir mettre des choses (lourdes) dessus. Dormir entre autre, et là, je le garantis toutes épreuves Je sais pas si le contre plaqué serait aussi solide. De plus, j'ai commencer les rangements dedans. Jeff, je t'envoie ca en Word. A+Pierre

Et voilà enfin la dernière étape. J'en avais un peu marre, et faut dire que j'ai le snorkel qui est arrivé, et je voulais passé à autre chose. Mais, comme je finis toujours ce que je commence, c'est parti. En plus, aujourd'hui, il neige, donc pas de regret et pas d'envie de sortir. trrrès bien. Tout d'abord finition du caisson, maintenant que la peinture intérieur est sèche. Je m'attaque aux derniers angles, et reglettes alu. Une heure plus tard, voilà le résultat......pas mécontent le bonhomme Le caisson fini, pour l'instant, je rajouterai peut-être quelques petites conneries dessus, j'verrai à l'usage....Je pensais à des crochets d'arrimage supplémentaires sur les 4 coins de la face du dessus Je passe maintenant aux tiroirs, et le revetement de leurs facades, sky...comme prévu. Et là l'expérience me fait couper les morceaux avant de les agraffer, alors qu'avant j'agraffer tout puis je découpais autour, et bien c'est beaucoup moins bien, le résultat est mieux quand c'est prédécoupé aux bonnes cotes. Je paufinnes le tout, je mets des reglettes plates d'alu sur le dessous avant de chaque tiroirs, (au dessus des agraffes, pour ne pas qu'elles s'accrochant à chaque ouverture....à la longue, ca peterai) Et voilà, le résultat, tadandam Allez, installation du tout dans le trol, et voilà la chose. Tout fermé: Et le tout ouvert : Voili, voilou, en l'installant, les coffres de côtés qui étaient à la bonne taille, se retrouvent maintenant un peu à l'étroit a cause des différentes couches de sky et reglettes alu. Mais ca a l'air pas plus mal, car du coup sans rien avoir comme fixation du caisson, et bien tout tiens super bien en place......c'est un p'tit chouille sérré quand même. J'ai réglé le problème de la mousse du crochet d'arrimage, et je pense que je vais pas le faire, les caissons s'emboite bien et avec les différents revetements, rien ne se voit plus, donc.... En tous les cas, me reste plus qu'à faire les comptes de tout ca, voir ce que ca dit à l'usage. Et je vous donnerais mes premières appréciations sous peu,....des trucs du genre.....je pense que les glissières, en fait, c'est pas trop mal bien que très bien comme j'ai fais...etc... Enfin, j'vous dirais quoi, ce soir, j'ai pas envie, et je vais au resto . A+Pierre

Dze gouille, Bien joué tes plans. Je te dis comme ca, et aux autres en même temps, si vous avez moyen de faire comme Jojo, tiroirs en alu plié soudé. C'est clair que ca le fait, sinon, comme moi, budget oblige, le bois bien traiter est super . Pour les glissières, je t'avouerai que j'y ai pensé, et en fait en y réfléchissant, je me suis dis que je voulais du fonctionnel à toutes épreuves, et quand on veut ca, on ne mets pas du tout de glissière (pour ce que je vais l'ouvrir). cornière alu, sera parfait. Faut voir la fin de mes tiroirs, + utilisation, et à l'usage, je vous mettrai mon avis . A+Pierre

Alors ca, j'avoue que c'est la classe, l'étanchéité des charnières....je m'en rappelerai. Vraiment joli, ce coffre. A+Pierre

Allez, allez, c'est parti, on continu, mais plus grand chose à faire si ce n'est de la patience. Aujourd'hui j'ai passé la 3ème couche de peinture "naval". Demain, c'est bon, je finis le tout J'en ai un peu marre d'y revenir tous les jours C'est vraiment la peinture, le plus chiant, ca prend que 30 / 35 min à mettre et après..........................il faut attendre ! et tu peux rien faire d'autre. Heureusement, j'ai recu mon snorkel (merci Alerte4x4), je me suis lancé dans l'installation J'vous ferai un post. Parceque y'a rien de bien concluant sur le site pour un "airflow" A+Pierre A+Pierre

Cette musique liée à ces images, c'est vraiment super d'avoir des choses comme ca a partager. J'vais faire ca un jour, j'vais faire ca...Et cette musique, ou y'a de l'israëlien et de l'anglais..)hummm, vraiment un régal au yeux, j'aimerais bien voir la suite. Un gars qui fait des vidéos comme ca en a forcement plis d'une dans son sac. A+Pierre

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Ca y est c'est bon, j'ai tout à peu près, hésitez pas si vous voulez d'autres mesures A+Pierre