fruitpierre

Déjà ce post me plaisais à l'origine, mais que tu le mettes à jour et que t'améliores ton montage après auto-critique. Chapeau bas Maxi. Je vais mis mettre un de ces 4, a fabriquer un truc comme ca. Ton expérience que tu partage sur ce post me sera bien utile. Mets tes commentaires après essai, ca m'interresse beaucoup. Merci Maxi. A+Pierre

Ah mince, j'avais vu ca comme ca. J'avais compris tablette, du genre Tablette, quoi !!! J'avais cru que c'était un genre de "tablette" qui absorbait les vibrations. Tanpis A+Pierre

C'est quoi cette tablette PC. F5RNI, tu as plus d'info ? Merci A+Pierre

Pour un trol Y60 11 ch, de 91 long. Au tiers brie de glace. Attention les yeux: 175€ par mois C'est le seul assureur qui voulait bien de moi, c'était ca ou pas de patrol. Alors merci "La Lill*ise" Pourtant pas de malus. Mais... J'avais tout contre moi. Un gars, moins de 25 ans, jamais assuré à son nom, sans conduite accompagné. Faudrais que je pense à changer d'ailleurs, j'ai maintenant 26 ans, et bientôt 2 ans d'assurance sans accident. Je vais suivre un peu ce post du coup pour savoir un peu ce que ca dit. A+Pierre

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Oui, je suis déjà en contact avec Chork91 qui m'a donné les bonnes adresses pour le tube carré, et tout le tintouin. Je t'envoie les côtes de la galerie que j'avais en tête par mail. A+Pierre

Remarque faite, en suivant toujours les posts que vous mettez sur le site. Je me rend compte qu'on a jamais trop su la vrai couleur de votre patrol, à votre équipe. Toujours tout plein de boue. lol A+Pierre

Le 3,3l en TD > 110 ch Le 3,3l Atmo > 95 ch. Ca doit être un truc comme ca. A+Pierre

Ah oui, trop bon. A mon tour alors. Pour moi la première sortie, c'était le garage pour changer ses roues de Majorette. Regardez ces roues ca vaut le coup d'oeil, et je vous assure qu'en vrai, c'était une horreur. Remarque, c'est qu'une histoire de pneu parce que les jantes sont d'origine très belles........Elles sont à vendre toujours entre parenthèses). C'était le bon temps, quand je vois la carrosserie de le photo et celle de maintenant en vrai.....aie aie aie A+Pierre

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Oh mon père, c'est ton 2ème message, cool, je t'avais envoyé le projet par mail, je pensais pas que tu viendrais voir ici. Ca fait plaisir. Les gars, dites bonjour à mon père... Pour info, le but n'ai pas que ca se désolidarise, quoique en y réfléchissant mais là du coup c'est une autre paire de manche. Je préfère resté sur l'idée première, qui sera aussi je pense Moitié moins lourde. On y réfléchira, et du coup pas de problème d'échappement. De plus, dans les cabine du bas, les portes arrières ont bien prévu d'être ouverte, car la moitié du lit est en intérieur et les pieds sont dehors dans la tente. Voili voilou A+Pierre

Après une petite reflexion et quelques élaboration de plan, voilà quelques constats, et changements. Tout d'abord de nouveaux plans plus réalisable et moins galère surtout, mais qui oblige à passer les couchettes en 120 cm de large. De plus, j'ai fait un petit calcul approximatif (quoique assez précis tout de même), il fait en matière pour la galerie: 40 m de tube pour la fabriquer (attention c'est pas de la gnognotte Pour le coffre/Tente de toit: 18 m de tube Pour l'armature et lit du bas: 30 m de tube Y'a pas quelqu'un qu'a des plans pour du tube genre, 30x30 le plus léger et pas cher possible... A+Pierre

Salut à tous, Voici, un petit projet que j'ai en tête depuis peu, et l'idée me paraît réalisable, cependant ne m'etant jamais lancé dans ce genre d'aventure, je demande votre avis. A savoir, que je me doutes bien que le poids en fonction des matériaux que je vais utiliser, vont peut-être un peu imposant. Mais bon, je verrais par rapport a ce que vous me dites. Les soudures devront être de bonne qualité, il va sans dire. Et pour ce qui est du coffre le rangement sera pliable et le reste des tubes (ce de maintient entre les 2 couchettes) devrait se ranger sur les côtés du coffre. Je voulais ne pas avoir le tout en un seul bloc, pour pouvoir utiliser la galerie sans la tente. Je pense qu'au niveau montage, ca doit prendre un peu de temps, mais pas grave, pour bien dormir, il faut bien ca. Si vous avez des astuces de systeme de montage.... La toile devrait être concu sur mesure ...............par ma petite grand-mère couturière, ............merci Mamie. Il ne devrait y a voir que des carrés de tissus à accrocher entre eux. Le tout en image trafiqué. Alors ??? Merci et peux-être y a t-il quelqu'un qui a un truc du même genre ! A+Pierre

Pareil pour moi, des fois dans le vent, mais pas grave, les fois ou ca réponds c'est d'autant plus cool, tu sais que c'est pas un con que tu as en face. A+Pierre

Allez, la suite du reportage, je veux voir ca, J'ai hâte de voir ca terminé. A+Pierre

Salut Patelec, Je ne suis pas entièrement convaincu, sur les flancs de nos Mud, y'a marqué "M+S", et il me semble bien avoir lu sur les forums, que ca voulait dire "Mud + Snow". Je me trompes peut-être. Donc tu as raison, ca ne sera jamais un michelin alpin, mais je crois que c'est prévu aussi pour la neige. (Dans une certaines mesure, je pense) Toujours est-il que pour ma part jamais je ne me suis fais arrêté par les gendarmes avec mes roues, alors qu'ils arrétaient toutes les autres personnes non équipé qui voulait monter en altitude (plates je parle). En fait, ce qu'il faudrait savoir, c'est est ce que il y a déjà sur le site qui s'est fait arrêté a cause de Muds ? A+Pierre

Une chose qui est sûr, en tous cas chez nous vers Valmeinier, C'est que quand y'a de la neige sur la route, les gendarmes arrêtent les gens pour les obligés à chaîner en bas de la vallée, mais ils laissent monté ceux qui ont des pneus neige ou ceux qui sont immatriculé du coin (73), mais jamais fait attention, si il laissait passer les 4x4 touristes. Je pense qu'il essaient de libérer la place un maximum, et que ceux qui peuvent monter sont laissé passer. C'est un tel bordel sur les parking de chaînage, quand ca tombe. Essai de demander à Interpole, je crois qu'il est gendarme, il te dira se que dit vraiment la loi. A+Pierre

donc nissan raconte des c*nneries dans son manuel... parce qu'ils disent aussi "jamais sur les roues avant" ! Non, je ne dit pas ca, j'annoncais ce qui pour moi paraissait logique. Je n'en ai aucune idée, maintenant si Nissan dit ca, c'est que ca doit être vrai. Comme je l'ai dit plus haut, je n'ai jamais eu besoin de chaîne. Est ce qu'il explique pourquoi, il faut toutjours les mettre à l'arrière, j'aimerais bien savoir du coup. Je pense que Pierre doit surement avoir raison. I don't know. A+Pierre

Salut Sabot, Et bienvenue. En mode 2 roues motrices, comme une voiture normale, il n'y a aucun interêt à mettre tes chaînes à l'avant ou iln'y a pas de motricité, donc à l'arrière. En mode 4 roues motrices, le but du jeu est d'avoir de la motricité, donc avant ou arrière, peu importe, par contre en les mettant à l'avant, en plus de la motricité, tu auras plus d'adhérence au sol, que sans chaîne. Pour conclure, le mieux est ou d'acheté un autre jeu de chaîne à mettre à l'arrière, ou bien de pas mettre de chaîne du tout. J'habites à 1500 m d'altitude dans les alpes, et l'hiver, il n'est pas rare d'avoir un bon 20 cm de neige sur les chemins ou route. J'ai jamais mis une seul fois des chaînes (pour info, j'ai des pneu mud), Il faut vraiment faire du chemin pour avoir besoin de mettre des chaînes ou bien sur route, c'est que tu veux monter plus vite. Essai de voir avec Greg74, je sais qu'il en fait avec des chaînes, y'a eu une rando organisée avec chaînes l'hiver dernier. A+Pierre PS: Hésite pas à te présenté un peu au bistrot. C'est où Saint Vaury ?

Merci, c'est un peu comme ce que je voyais le truc, la classe. Dans la fonction rechercher, j'ai tapé PC , puis PC embarqué, puis portable embarqué, puis GPS portable embarqué.... et j'ai pas vu ton montage. Merci pour le lien, F5RNI, tes liens me seront bien utiles, qu'il est bon ce site. A+Pierre PS: D'autres ont des photos de différents montages, je suis preneur. A+Pierre

Je retire cz que j'ai dit, c'est vrai que ca fait sympa sur un long avec galerie. A+Pierre

Ce truc de dingo, trop fort le gars. Il a dû en exploser des bouteilles avant de faire ca. A+Pierre

Moi, j'aime pas trop les casquettes, ca me fait penser aux combis de 68 tunning des manifestations Volkswagen. C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup, ca doit pas être evident à trouver. Bon courage. A+Pierre

Trop mortelle ces photos, ca c'est des sorties comme j'adore, vous avez dû tripper comme des dingos, a vrai dire j'suis unn peu sur le cul de voir ce genre de chemins en Normandie. Superrrrr. Ca donne envie d'y aller. Y'en a pas une autre qui se profile à l'horizon par hasard. Je suis de Savoie mais j'ai toute ma famille en Normandie, (Dieppe, Barentin, Forge les eaux), j'ai prévu de remonter dans la deuxième quinzaine de Novembre. Ou bien sinon, vous avez pas les coordonnées de ces chemins, j'ai envie d'aller voir. A moins que ca soit des chemins privées, ou bine un terrain ? C'était où , plus précisement que Vernon ? Je suis vraiment bleuffer, comment ce devait trop bon, de ce qu'on voit sur les photos, bon dieu de bois.... En tous cas, chapeau bas à tous... A+Pierre

C'est vrai que j'avais pas pensé a ca. Je vais réfléchir à la question. Merci. A+Pierre