Salut ,
Perso j'ai du mal a comprendre ce qu'il t'est arrivé, quand tu dit :
"j'avais déjà noté (en changeant de roues), que la tige filetée d'origine de l'axe - moyeu, je ne sais pas comment ça s'appelle, s'était désolidarisé de l'axe et que mon élargisseur ne tenait que par les 3 autres vis.."
et que " l'élargisseur est resté fixé à la roue ".
Au départ je pensait que tu parlais des goujons de roue (ils sont emmanchés en force dans le moyeu ,leur tête est conique et cannelée et restent en place quand tu changes une roue ,si c'est ça ça se vend au détail et se change facile .Mais il y en a 6 par roue et toi tu dis que ton élargisseur ne tenait qu'avec les 3 autres , donc 4 au total donc c'est pas ça ....Et je vois pas ce qui tiendrait un élargisseur sur un patrol avec juste 4 vis sauf à ce qu'il en manque ....
Essaie de nous dire le n° de la pièce en défaut sur l'éclaté , après tu sauras précisement quoi changer :
(sinon même avis que plus haut : élargisseurs = problèmes ,surtout sur des 4x4 lourds et qui commencent a avoir la fatigue de la bouteille et des km )