exNISSAN

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Ca le Placo c'est un classique pour le transport des Bricolos !! A la zone commerciale à 5 km de chez moi il y a deux marchands de matériaux , à la sortie de la zone deux classiques réguliers les samedi en été : la petite remorque bagagère désintégrée après le dos d'ane du passage à niveau avec 1/2 m2 de sable autour , et le placo répandu sur la route à la sortie de l'agglomération à l'endroit où la limitation à 50 se termine et que les mecs prennent de la vitesse !!! J'ai bossé 10 en surface de bricolage dans les années 80 et j'ai vu des trucs impensables . Une fois deux types sont venu acheter une petite bétonnière electrique (genre 140 litres et roues en plastoc tenues par rondelle clips ) ils avaient une citroen CX , le deuxième s'est mis dans le coffre qui est resté ouvert et il tenait la poignée de la bétonnière à la main , visiblement ils avaient 3 ou 4 km à faire . Le lendemain il y en a un qui est venu commander 2 roues neuves !!! Phil:2 (14):

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Le mec à droite retire le pavé qui devait servir de cale à la roue AV pour pas reculer (sert plus à grand chose avec la roue à 1,60 m du sol !) On dirait qu'il se magne pour remettre le caillou à la roue AR Vu les pistes et les dénivelés , la surcharge et l'age et l'état des camions , ces types là sont franchement des As ....

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:2 (15):

Salut , De toute façon si tout est bien graissé et le câble bien enroulé, on doit pouvoir le dérouler à la main en position débrayée ???? Phil

Salut , C'est le standard pour beaucoup de 4x4 Japonnais et certains P-U US , mais assures-toi aussi que le diamètre de perçage central de la jante est OK , certains ont eu des soucis (perçage trop petit = les moyeux automatiques ne passent pas ) !!! Vérifie ensuite que tes ecrous soient compatibles avec la jante (portée conique ou plate ) ,sinon il faudra te procurer le jeu qui va bien Phil

Salut , Félicitation pour ton acquisition , c'est plus rustique qu'un Y60 mais c'est effectivement une bête de somme . Il me semble qu'il fonctionne en 24 volts , faudra adapter pour les lampes de ton van à chevaux, mais je crois que certains ont un transfo intégré, les spécialistes du 3.3 confirmeront Phil

Merci à tous deux pour votre engagement ! Phil

Hello , Ben voilà , ça confirme le ressenti du citoyen lambda qui se base sur ce qu'il vit au quotidien ! Dernièrement j'ai entendu qu'il y avait trois sortes de mensonges ,les petits mensonges , les gros mensonges , et les statistiques ...

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et banquette AR séparée , mais cela peut changer selon l'origine (france , espagne ,allemagne) Le mien était d'origine allemagne ,de 93 et avait déjà le radiateur d'huile ... Bonne recherche ! Phil

Salut , Bienvenue à toi et ton 3.3 ! je pense que tu trouveras ici toutes infos utiles à ta remise en état Phil

Merci pour ces infos précises, je savait juste qu'il y avait eu deux montages mais ne connaissait pas tous ces détails ! Phil

alors tu as laquelle : la version qui a le moteur qui tourne sens d'horloge ou celle qui a le moteur qui tourne sens inverse ? Phil ?

Elle est superbe, comme dit Pierre, bichonnes la ! En plus le mythique 6 cylindres ! Phil:2 (26):

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Salut Cette SIMCA n'était pas produite sous licence auprès de FIAT selon les plans de la "Topolino " ? :2 (3):Et sympa la TVR .Elle est en conduite à droite ou à gauche ,vu que le proprio était Anglais ? Sinon , pour mon Chevy Apache dont on a parlé il y a quelques semaines , il va passer en peinture mais ça va prendre un peu de temps , mon pote a pas mal de boulot par ailleurs .il sera bleu pastel .Photos à suivre quand je vais le récupérer ! Phil

Salut comme tous ici content pour toi tu as un bol monstre , il est rare de les retrouver quasi intacts ! souvent on peste contre les anti démarrage qui sont source de pannes ici il t'a sauvé la mise phil

Oui , il a bien fait le plongeon ! Les béquilles doivent être à l'équerre le long du chassis Phil