Contenu de exNISSAN - Page 27

Y61 TD6 : carter huile percé

exNISSAN a répondu à Bato Obe dans Casse / Réfection

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Quel préfiltre GO choisir pour un Y61 ?

exNISSAN a répondu à CHRISLVG dans Filtre go, préfiltre

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Quel préfiltre GO choisir pour un Y61 ?

exNISSAN a répondu à CHRISLVG dans Filtre go, préfiltre

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Voilà, c'est ............ fait !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

Tu as encore la roue avec les jeux de poulies ?

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exNISSAN a répondu à Jeff dans Le Bistrot...!

Ben le film c'est globalement la même chose a l'échelle supérieure : le pick up et sa remorque de bidons -->c'est un camion citerne le kart -->c'est un vieux muscle car US les SSV -->c'est des méchants buggies En tous les cas ils ont du se marrer en tournant ça ! Phil:2 (14):

CT : tolérance freinage

exNISSAN a répondu à maxitroll dans Freins & Système de freinage

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exNISSAN a répondu à Jeff dans Le Bistrot...!

Salut Suis tombé la dessus ,et me suis bien marré ,un gros délire Phil

Voilà, c'est ............ fait !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

Salut , Le moulin était entrainé par une chute d'eau de l'étang ? et tu as dû couper la liaison pour assêcher la dérivation (on voit une moto-pompe )?? Phil

CT : tolérance freinage

exNISSAN a répondu à maxitroll dans Freins & Système de freinage

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problème vitre électrique av droite patrol GR Y60

exNISSAN a répondu à gaspar dans Electricité & Electronique

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Mallette à outils 100 pièces Magnusson à 69€ chez Brico dépôt

exNISSAN a répondu à Jeff dans Le Bistrot...!

Salut , Pareil , j'achète ponctuellement des outils de cette marque , jamais eu de problème Ils ont par exemple un cliquet carré 1/2 avec un manche telescopique pour augmenter le levier ,et j'ai acheté dernièrement une pince coupante avec une demultiplication des leviers =nickel Phil

problème vitre électrique av droite patrol GR Y60

exNISSAN a répondu à gaspar dans Electricité & Electronique

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Barre led fonctionnant en 2 modes croisement et plein phare

exNISSAN a répondu à freep98 dans Equipement Extérieur

Salut , Voir des voitures avec des montages avec feux de route puissants et non-reglementaires ,ça ne me dérange pas du tout , par contre ceux qu'on croise et nous en mettent plein la tête avec des feux de croisement dérégles , ou qui roulent en antibrouillard quand il pleut ou pour faire genre feux de jour ,ou avec des lampes pas adaptées ou tunning ça me gave vraiment . Je pense pas que tes feux leds à demi-puissance pour les croisements soient neutres pour les usagers d'en face ,la lumière led est très crue et demande une accoutumance pour s'adapter . Laisses tes codes comme ils sont (il y a déjà une calandre 4 phares sur ton Chevy pick up ), mets y des lampes homologuées neuves tu verra deja une belle difference , et mets autant de leds et de puissance que tu veux uniquement avec tes feux de route , mais laisse tes feux de croisement conformes , penses aux usagers d'en face d'autant que vu la hauteur du bahut tu arroses pile au niveau du pare brise d'une plate en face... Phil

[ histoires drôles ] topic réservé à cet effet !

exNISSAN a répondu à Jeff dans Le Bistrot...!

Hello,  Communiqué des état du nord des USA a destination des touristes "Au vu du nombre important d'incidents homme-grizzly répertoriés sur l'Etat, le Département de la Pêche et des Loisirs informe les auto-stoppeurs, campeurs, chasseurs et pêcheurs de toujours rester sur leurs gardes dès lors qu'ils pénètrent dans un Parc National. Nous conseillons à ces personnes de toujours porter sur elles de petites clochettes sonores destinées à éviter de surprendre les ours dans leur sommeil. Nous leur conseillons aussi de toujours porter sur eux un spray de répulsif au poivre destiné à être pulvérisé sur la gueule de l'animal dans le cas d'une rencontre fortuite. Ces mêmes personnes auront tout intérêt à relever tous les signes témoignant d'une activité des Ursidés et en particulier, apprendre à reconnaître les différences entre les matières fécales des ours noirs et celles des grizzlis : les excréments des ours noirs sont petits, contiennent des pépins de baies et de la fourrure d'écureuils; Ceux des grizzlis sont de grande taille , contiennent des petites clochettes sonores et sentent fortement le poivre."

Nostalgie/Quizz !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

Salut Je trouve que la R16 qui est arrivée après a des faux airs de ce concept car !

Feu de recul

exNISSAN a répondu à Samarien dans Éclairage

Salut, Sinon les phares de travail c'est souvent du H3 en lampe halogène, tu y mets à la place une lampe H3 à leds ça éclaire autant et ne consomme plus rien, zero risque de surcharge sur ton faisceau/alimentation ; Phil

Nostalgie/Quizz !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

Eh oui, Le 2 temps est condamné car il pollue ,n'empêche que le rendement au litre est assez élevé, car un temps moteur par tour de vilo, alors que le 4 temps c'est un temps moteur (explosion) pour deux tours de vilo .... Cet été je me suis arrêté à Berlin en montant au cap nord, ils y font en pagaille de la loc de Trabant pour visiter la ville de manière originale, on en voit plein de ce fait, cette petite voiture est quand même sympa et porte toute une histoire ! Phil

Nostalgie/Quizz !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

J'ai retrouvé , cherchez "ajusteur chez travant " sur le tube (le gars qui avait posté avait fait une faute de frappe a trabant ) En revisionnant les gars ont un peu plus de matos en outils ,mais ils ne se servent globalement que du marteau voir des coups de savatte pour regler la tôle !!! Phil

Nouvelle passion

exNISSAN a répondu à exNISSAN dans Le Bistrot...!

Hello Quelques news sur l'Apache , J'ai fini la reprise du faisceau electrique , semblait pas compliqué au départ (il n'y a pas grand chose sur un utilitaire de 60 ans ) mais rendu complexe par les modifications faites par le passé (donc démêler les fils ,rechercher qui fait quoi ,virer le surplus , regrouper les fils et protéger par des passe-cloisons ,reprendre les cosses douteuses ou fils abimés ) Plus le fait que la planche de bord ne se démonte pas (tout en fer et fait partie intégrante de la caisse , donc on passe les mains par le dessous et les ouvertures après démontage du compteur et de la boite à gants .Pas simple de travailler sur le dos sur le plancher avec les bras en l'air pour souder des cosses ! J'ai alimenté deux boitiers fusibles ACC et IGN sous le TB pour protéger les consommateurs et ajouté un relai. Maintenant tout marche , feux ,commodos ,répétiteur clignotant au tableau ,charge batterie ,jauge carburant , et le faisceau à une tête propre ,plus de fils dans tous les sens et je me suis fait un crobart pour tout identifier Plus que la température d'eau a revoir ,et un souci de montée en température d'une résistance-ballast en porcelaine ,mais j'ai posé la question sur un forum d'Américaines ,à priori je peux supprimer car j'ai un allumeur spécifique avec bobine HT intégrée .Donc un sujet de moins ! Et j'ai câblé au départ boite a fusible IGN un interrupteur pour sécuriser et alimenter séparément la pompe à essence electrique et surtout ajouté un contacteur à inertie qui provient d'une Megane à la casse c'est le petit boitier rouge a droite de la batterie , il y a une bille de metal dedans et en cas de choc /accident ,il coupe automatiquement l'alimentation de la pompe pour protéger d'un incendie .On réarme en appuyant dessus , Voila prochaine etape je change la pompe à essence et je roule un max pour tester la fiabilité globale ! Les freins restent un vrai sujet ,ça freine droit mais pas bien fort ,disons que ca ralenti l'auto ,prochaine étape adapter une assistance ,je pense garder les 4 tambours Pour la couleur pour l'instant se dessinent un bleu pastel , un rouge orangé ou un blanc crème ,mais pas encore tranché! Phil Good , pour ton chevy K5 tu commandes où les pièces ? (en MP ) A plus Phil

Nostalgie/Quizz !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

Salut , J'avais vu une fois une vidéo montrant le contrôle qualité en sortie de chaine carrosserie des Trabant.... C'était énorme , l'ouvrier essayait tous les ouvrants pour les régler ,il avait en tout et pour tout comme outil qu'un maillet ou marteau dans la poche de son bleu de travail ,quand une porte ou un capot fermait mal ou frottait il prenait l'élément à deux mains pour le tordre ou se pendre dessus pour contraindre les charnières ,ou un méchant coup de maillet dessus ..... et ça fermait nickel après !!! De la mécanique fine avec du reglage de précision ! Phil

Sondes BV ??? (résolu)

exNISSAN a répondu à pepone dans Electricité & Electronique

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Nostalgie/Quizz !

exNISSAN a répondu à piersophie71 dans Le Bistrot...!

C'est Anglais ?

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exNISSAN a répondu à Jeff dans Le Bistrot...!

Excellent , il faut que je la retienne !

Nouveau et envie d'un patrol

exNISSAN a répondu à guigui93 dans Le Bistrot...!

Salut Tout d'abord bienvenue ! Pour le "milieu un peu hostile" à l'approche du Cap Nord le pire c'est quand même les moustiques qui nous dévorent sur place dans les forêts Finlandaises !!! Sinon pour ta recherche regardes dejà l'article fait par PetitCaillou sur les points sensibles à la corrosion sur caisse et chassis du Y60 , c'est au tout début de la rubrique "carrosserie" . Regardes aussi les posts qui traitent des sujets mécaniques la redondance de quelques cas permet d'y être sensibilisés quand on a une voiture sous les yeux Perso , mais tout se discute et je ne veux pas faire de tord à l'autre vendeur , je préfère un véhicule d'origine (ou faiblement transformé )quitte à l'équiper moi-même , au moins les transfos sont faites à ton goût et installées selon tes critères. Enfin ,un etrier qui grippe ,c'est pas méchant si tu mécanique un peu (kit rénovation ou même échange standard ,voir avec le partenaire du site sur la page d'accueil ) ça donne quelques billes pour négocier au mieux le prix de vente en incluant les éléments à changer Phil

Encore PAPA !

exNISSAN a répondu à willax22 dans Le Bistrot...!

Félicitations aux heureux parents , et tous nos voeux de santé et bonheur au BB ! Phil

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