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exNISSAN

Sorti de l'ornière
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  5. coupe convertible , Ensuite grâce à la plaque ( Californie ), année 1933 alors Pontiac phil
  6. Salut Ca c'est bien dans le style des Russes, bonne piste ou pas ? phil:2 (18):
  7. Salut Souvent les galeries monobloc pour les utilitaires sont produites pour un modèle précis selon les points d'attache Pour celles qui se fixent sur les gouttières traditionnelles , d'une part la largeur n'est pas constante entre l'avant et l'arrière selon les véhicules d'autre part il y a la courbure du toit à prendre en compte des que tu as plus de 2pieds de fixation par cote(si tu as ne serait ce que 5 m/m de décalage au serrage ça se mettra en place mais ta galerie cassera c'est sur) Il te faut donc une galerie avec des pieds réglables en écartement et en hauteur ,donc à demander auprès des vendeurs si les valeurs de leur Matos sont compatibles avec ton toit Phil
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  9. Salut la calandre fait penser à une Jaguar .... phil
  10. Salut , Le budget de la France est à l'agonie , il faut trouver très vite du pognon c'est plutôt ça la vraie raison . Alors on nous raconte que c'est pour permettre aux forces de l'ordre de traquer le terrorisme , pour la sécurité .Mais bien sûr !!!! Mais non , les sociétés privées ne seront pas rémunérées au résultat ,mais qui peut croire cela ? on va peut-être payer des privés pour se balader sur les routes avec le flash sans résultat derrière , comment ces boites pourraient sinon justifier qu'elles ont bien mis les moyens (voitures et hommes et km parcourus ) facturés pour être payées ? J'imagine que les sociétés candidates sont déjà sur les rangs sur ce marché juteux ! Phil:2 (10):
  11. Salut , J'avais mis des baquets dans mon premier GR (pour faire du raid ), ça s'adapte assez facilement à partir des glissières d'origine (faire 1 cadre en fer plat de bonne section vissé sur les glissières et baquet repris dessus ) par contre même avec des baquets à dossier basculant si tu es en chassis court les accès aux places AR deviennent compliqués et acrobatiques . Et si tu mets des harnais alors là c'est terminé , les 2 sangles supérieures qui passent dans le dossier du siège ne permettent plus de basculer entièrement le siège pour accéder à l'AR. Enfin , si les deux sangles supérieures du harnais ne sont pas reprises sur un point adapté (exemple transversale de l'arceau ) ,l'efficacité sera douteuse . En balade et franchissement rien ne vaut sièges et ceintures d'origine . Phil
  12. Excellent ! Occasions avec contrat garanties :chez courre -vite , durée garantie :au coin de la rue Le garagiste a dû être chambré de nombreuses fois , alors que c'est sans doute un excellent professionnel ! Phil
  13. Oui , je pense que tu as raison , "Martin modèle stationette 1950 " ! Phil
  14. -->il y avait bien de l'inspiration Coddington ! phil
  15. ??? Il y a un gros air de coupé Ford 1930/1933 à la sauce "kit-car " .... Production genre Coddington ou assimilé ? Je vais chercher ! Phil
  16. Salut +1 avec tous les avis précédants Pour s'en convaincre ,le Net regorge de vidéos de tonneaux sur des franchissements ou glissades à tout petite vitesse ,et si t'est éjecté tu peux être écrasé par ton 4x4 dans la seconde qui suit (ou écraser ton passager ,c'est pas mieux ....) Tu te tapes des ricanements des autres , la différence c'est entre juste faire de la tôle et créer un drame . Phil
  17. l'echafaudage c'était pour monter la roue de secours sur son support ....
  18. Salut , ils avaient deja des C.C dans leur gamme Phil
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  20. c'est juste la dénomination de ce type d'ampoule ! phil
  21. Et oui gros coup de bol , l'immat de l'auto était dans le libellé des photos de ce concours d'élégance donc un coup de G**gle et les infos étaient là ! D'où mon dans ma réponse .... Quelque chose me dit que sur les prochains quiz les plaques seront floutées Phil
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