En plus , la voiture ancienne est un secteur qui fait vivre pas mal de petits métiers avec du savoir faire et des petites entreprises (ateliers de mécanique générale , tolerie ,selliers , chromeurs ,fabricants de joints , peintures ,décapage , petites séries en refabrication ect....) donc du boulot au niveau local (t'envois pas une caisse à sabler à l'autre bout de l'europe ,ou un bloc moteur à réaléser à pétaouchnoc ,ou une magnéto à rénnover à perpet ,t'a trop peur que ce soit perdu ou dévoyé et le transport coûte une blinde alors l'essentiel tu t'arranges en local .
Ca tombe bien pour éviter cette taxe , les gros collectionneurs feront faire le boulot ailleurs dans un pays moins c*n où sera immatriculée la voiture , c'est pas comme si on cherchait à préserver l'emploi en France ....
Phil