exNISSAN

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Salut , J'aurais dit comme Pierre ,ça ressemble à une Dolomite Triumph mais si tu dis que ce n'est pas ça.... Phil:2 (18):

Salut , Dans le quartier des banques à Londres , un type se fait accrocher par un camion au moment où il monte dans sa Porsche . La Police arrive.... « Ma Porsche turbo neuve est foutue.Quoi que fassent les carrossiers,ce ne sera plus jamais la même ! Elle est foutue, elle est foutue ! » Quand il semble avoir enfin fini sa crise, le policier hoche la tête avec dégoût et dit : « C’est absolument incroyable à quel point, vous autres banquiers, vous êtes matérialistes ! Vous êtes tellement concentrés sur vos biens que vous ne pensez à rien d’autre dans la vie. Vous n’avez même pas conscience que votre avant-bras gauche a été arraché quand le camion vous a heurté. » Le banquier regarde son bras avec horreur et hurle : * * * * » PUT*IN , MA ROLLEX !!" Phil:2 (15):

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Salut , Comme tous , même message , ce n'est que de la tôle et ce soir toute ta famille sera à la maison et c'est ça l'essentiel . Si ton Trol est réparable, ce qu'on souhaite tous ,ce sera vite oublié Phil

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Salut , A 16 ans ,125 Motobecane "4 temps culbuté" Z 56c des années 60,(le modèle bien avant ta LT en 2 temps Pierre !!) puis une 125 yam AT2 , kitée en 175 ,puis montée avec un bas moteur DTF ,que j'ai toujours au fond de mon garage Une 500 four Honda ,achetée en épave ,remontée mais jamais roulé avec ,revendue Une 125 YZ (les premières avec Cantilever ,mais encore refroidissement à air) Une Seven-fifty Honda , et depuis quelques années , un vieux trail 7 1/1 "XLV Honda" de 1988, il prend la poussière ... Phil

Salut , Ma Simca Rallye 2 de 1976 ,d'abord d'origine lorsque je l'ai eu Ensuite avec ses ailes polyester ,arceau , culasse grosses soupapes,tubulure spaghetti ,ect... Phil:2 (17):

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Z'avaient déjà les air-bag à cette époque ? Phil

Bonjour Benje, Sincères condoléances à toute votre famille j'espère que tous ces messages de soutien vous apporteront un peu de chaleur dans ces moments difficiles cordialement Phil

C'est un couple qui a un perroquet ,ils habitent un tout petit studio et le perchoir du perroquet est dans la petite salle d'eau . Tous les matins quand le mec se rase ,le perroquet crie "tu va t'couper, tu va t'couper,tu va t'couper ...." et ça énerve tellement le mec qu'à chaque fois il se coupe !!!! Un jour le mec a l'idée de mettre le perroquet dans la cuvette des WC le temps de se raser , et tout se passe bien car il ne se coupe pas avec le rasoir. Sauf qu'en partant bosser ,il oublie de ressortir le perroquet . Madame se lève et passe au toilettes ,et là elle entend une petite voix : "Ouai ,ben tu t'est pas rasé mais tu t'es quand même bien coupé ":2 (15): Phil

"en Renault , le nez sous l'capot "

Salut ,:2 (3)::2 (15):, Alors la suite de ton histoire , le type demande le prix de ce perroquet bi-lingue et le vendeur lui dit =500euros.. A côté le client voit un autre perroquet ,encore plus beau avec de belles couleurs ,il demande le prix le vendeur =1000 euros , vous comprenez celui-là parle français ,Anglais et Allemand.... Un peu plus loin dans l'animalerie ,un troisième perroquet tout moche et déplumé, le client demande le prix le vendeur lui annonce 2000euros! le client = quoi ,il est tout moche ,qu'est-ce qui justifie un tel prix ? le vendeur = bof ,nous on en sait rien ,mais les deux autres l'appellent "Chef" !! Phil

Salut , En très simple , Quand tu prends un virage ,les roues à l'extérieur font plus de chemin que les roues à l'intérieur . ->Le différentiel sur le pont qui entraine les roues motrices gère cet écart de rotation ,c'est son job et c'est comme ça que tu roules sur route Quand tu te mets en 4 roues motrices sur ton Y60 qui est un "enclenchable " tu as encore un écart sur la trajectoire des roues AV et des roues AR, c'est pour ça que tu as l'impression que ton Patrol ne veut pas tourner , et pour ça qu'on ne passe le 4RM uniquement sur terrain gras ou glissant (terre ,herbe,neige) car le manque d'adhérence facilite le rippage des roues .Si tu fais ça sur route , tu forces sur la transmission et risque la casse . (les 4x4 "permanents" n'ont pas ce problème car ils ont un troisième differentiel sur la boite de transfert qui gère l'écart de rotation AV/AR, en contre-partie ils entraine le pont AV en permanence même quand c'est pas nécessaire ) Quand il y a perte totale de motricité ,le differentiel classique va fait patiner une roue et ne donnera pas de traction à l'autre = la voiture est plantée. ->il y a donc soit des blocages de differentiel (un systéme mécanique que tu actionnes bloque le differentiel et les deux roues tournent et tractent à part égale )A ne faire que sur courte distance , terrain glissant ,pour se dégager car la voiture ne tourne plus) ->il y a aussi des differentiels à "glissement limité" , ils vont accepter le patinage d'une roue mais maintiendront un minimum de traction sur l'autre roue , ils fonctionnent de façon automatique C'est une explication très schématique .... Phil

Salut , La première une R8 major 1100cm3, moteur coulé très vite remplacé par un bloc R8 S avec un weber double-corps après une Simca 1000 Rallye 2 verte ,les toutes dernières avant les phares carrés (1976), je n'aurais jamais dû la vendre après ça a été la ruine ,mais qu'est-ce que ça marchait fort ,une talbot Lotus (2,2litres ,deux ACT ,2 double corps dell'orto ,boite ZF ,un avion de chasse quand elle n'était pas en panne).Là je n'ai pas eu le choix ,Madame me l'a fait vendre quand elle a fait le décompte du budget des consos , pneus ,pièces détachées ,PV excès vitesse....) après deux Allemandes BM 5.20 i 6 cylindres en 10 ans et 300Mkm . Puis un patrol Baroud 2,8 atmo Puis un GR Y60 LX Puis un hdj80 de 93 que j'ai toujours depuis bientôt 15 ans , et de nouveau un GR Y60 depuis 3 ans ... Que des 6 cylindres après la Lotus... Phil:2 (17):

Salut , Les publicitaires de Coca-Cola se rendent au Vatican pour faire une offre au Pape : « Votre Sainteté, nous vous proposons 5 millions de dollars par mois pour que vous changiez dans le Notre Père la phrase « donne-nous aujourd’hui notre pain quotidien » par « donne-nous aujourd’hui notre Coca-Cola quotidien ». le Saint Père répond : « Nous ne pouvons pas faire cela, mon fils… » Après quelques mois, ils reviennent avec une nouvelle proposition revue à la hausse : « Votre Sainteté, notre firme vous offre 300 millions de dollars par an si vous changez dans le Notre Père la phrase « donne-nous aujourd’hui notre pain quotidien » par « donne-nous aujourd’hui notre Coca-Cola quotidien ». Après avoir marqué un temps , le Saint Père répond : « C’est impossible, nous ne pouvons pas faire cela, mon fils… » Mais Coca-Cola insiste, ils obtiennent un nouveau rendez-vous et lui présentent une nouvelle offre : « Votre Sainteté, notre firme a décidé d’offrir un milliard et demi de dollars par an à la Sainte Eglise si vous acceptez de changer dans le Notre Père la phrase « Donne-nous aujourd’hui notre pain quotidien » par « donne-nous aujourd’hui notre Coca-Cola quotidien ». Après un temps de réflexion, le Saint père se tourne vers son secrétaire et demande : « dites il se termine quand notre contrat avec les boulangers ?" Phil:2 (15):

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Salut , Exceptionnel ! Pour ceux qui doutent que des roues étroites et hautes vont pas si mal dans la boue ... Et pour la solidité de la caisse , on fait un côté ,bah c'est plus simple de retourner complètement la guimbarde par le toit ,et tous les ouvrants ouvrent et ferment encore au poil après ça ! Phil:2 (14):

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Salut , Perso j'irai voir tout ce qui gravite autour du caravanning , ou de la bâche poids lourd (en général ces boites là font aussi du chapiteau) ,sinon tu va rôder chez les marchands de bateaux (bords de Seine si tu est en RP). Ces gens là doivent bien avoir des contacts avec des réparateurs pour les auvents ou les tauds de hors-bords à refaire et des adresses à te donner. Si je me trompe pas , sur ta Maggioline la toile est tenue sur les coques par une baguette alu + rivets pops , donc facile à retirer pour avoir le modèle et refaire à l'identique. Peut-être tu as le modèle avec une seule ouverture d'un côté,c'est l'occasion pour mettre une fermeture eclair des deux côtés ! Phil:2 (17):