Salut ,
La première une R8 major 1100cm3, moteur coulé très vite remplacé par un bloc R8 S avec un weber double-corps
après une Simca 1000 Rallye 2 verte ,les toutes dernières avant les phares carrés (1976), je n'aurais jamais dû la vendre
après ça a été la ruine ,mais qu'est-ce que ça marchait fort ,une talbot Lotus (2,2litres ,deux ACT ,2 double corps dell'orto ,boite ZF ,un avion de chasse quand elle n'était pas en panne).Là je n'ai pas eu le choix ,Madame me l'a fait vendre quand elle a fait le décompte du budget des consos , pneus ,pièces détachées ,PV excès vitesse....)
après deux Allemandes BM 5.20 i 6 cylindres en 10 ans et 300Mkm .
Puis un patrol Baroud 2,8 atmo
Puis un GR Y60 LX
Puis un hdj80 de 93 que j'ai toujours depuis bientôt 15 ans , et de nouveau un GR Y60 depuis 3 ans ...
Que des 6 cylindres après la Lotus...
Phil:2 (17):