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tintin27

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  2. tintin27

    260 : greffe de pont

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  3. je ne pense pas que ça soit légal par chez nous dommage ça flashe
  4. +1 pour joel, pour moi c'est la meilleure solution
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  6. utiliser le remote de l'autoradio de ce fait le solénoïde de coupure n'est alimenté que si l'autoradio est en fonction, avec un poste à façade amovible bien sûr cela fait un clef supplémentaire
  7. photo ?
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  10. regarde la http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/22087-patrol-260-long-de-1991-greg74910.html
  11. salut, oui c'est possible moi je l'ai fait sur mon long car en plus celle du 260 ne se rabat pas, c'est bien plus pratique par contre il faut réaliser de nouveaux supports car celle du 260 a de grandes pattes qui se fixent sur le plancher pas celle du gr je l'ai fait en m'inspirant de quelqu'un d'autre du site il faudrait que je retrouve le post
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  13. perso je me servirais du fen a coté en plus sa donne un ptit coté casseur que j'adore
  14. ok merci, je me posais cette question vu que ce sont les mêmes moulins et le collecteur m'a l'air identique
  15. Salut à tous une question me turlupine : les descentes d’échappement sont-elles les mêmes entre les long et les court et les gr ? merci d'avance
  16. salut d’après toi le 31 /10.5/15 équivaut au 245/75/16 parfait donc car en correspondance tu retire 10 sur la largeur que tu répercute sur la hauteur et on se retrouve sur du 235/85/16 après si tu ne connais pas la marque rud c'est dommage il font de très bon produit et sont bien connu par les professionnelle notamment dans le domaine forestier et militairre cdt seb
  17. salut je boss chez un accessoiriste 4x4 et nous commercialisation la marque rude chez eux le 31/10.5/15 correspond a la même référence produit que le 235/85/16 ou le 7.50/16
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  20. en effet celui d'origine vas très bien sous le pont mai quand tu crève il passe pas moi j'en est deux comme sa quand je crève je lève avec le 1er qui est un plus petit de voiture pour pouvoir passer celui du troll
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