montaGnaRd
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Merci, il me tarde aussi pour faire ta connaissance et revoir les copains... C'est clair, t'imagines, j'aurais pas l'air con avec ça sur le côté (sans parler du poids et de la purge à la pompe :2 (25): :2 (25): ) Bonne journée, amicalement Rémy -
Les joies du tracteur routier en solo , un peu de graviers, de neige, de boue, bref un truc qui glisse et c'est parti... En tp dans les descentes boueuses, ça le fait même avec l'ensemble complet quelques fois et là il faut mieux avoir un frein d'alignement, il arrive que le prote-feuilles passe prés...
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trop beau comme ça, j'adore !!! et les deux petits chats au dessus du treuil lui vont super bien... @+ et santé
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un kentroll... Merci,@+ et santé à tous
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Salut, Je suis d'accord avec Damien et si la rotule de disco te paraît légère, regarde du côté des barres de direction poids lourd à la casse, en plus tu auras un graisseur. J'en avais donné une de mon ancien camion à nene_petit pour son lada, on l'aperçoit vaguement sur la 3ème tof (en rouge sur le pont) http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82975&highlight= @+
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Salut, J'avais compris la question dans le sens où c'était pour l'hivernage, pour éviter qu'il rouille durant la période de non utilisation. Pour le reste je suis tout à fait d'accord avec toi @+
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Comme si vous y étiez... Pour ceux qui aiment la danse: Et pour le fun
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Salut, Perso je le graisse, mais c'est un treuil forestier sur tracteur agricole , pour l'huile je pense qu'une 90 ou mieux une 140 ou 250 ferait l'affaire. @+
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joli, c'est vrai qu'ils n'ont pas la même législation que nous pour la charge sur un essieu... Qui veut changer les pneus ?
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Salut, Je vais suivre ce post avec attention, il va être passionnant et instructif tant du point de vue mécanique que du point de vue haute couture automne hivers Bon courage pour ce super mécano géant
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Salut, J'ai essayé ça et j'ai tout revendu, pas assez de déport, les moyeux ressortent trop, on dirait un briquet sur quatre allumettes et c'est un peu casse gueule 80 km/h maxi avec des fedima maxima en 700R16. J'en ai eu une qu'il m'a fallu un peu meuler pour passer à l'arrière, les ergots génait... Voilà pour mon expérience, mais ce n'est que mon avis, peu être avec une autre monte... mais ça reste entroit @+
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Salut, sauf dans les PO, en cerdagne où le petit train jaune est équipé comme ça l'hiver, mais il va moins vite @+
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Quand c'est bien, il faut le dire (enfin l'écrire...) c'est normal...
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Salut Raph, Il est superbe ton troll, ça fait trés class avec les sièges, les soufflets et les pommeaux, une super idée que tu as eu Bonne continuation, @+ et santé, amicalement
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Tout à fait d'accord, c'est pour ça qu'il faut préciser les conditions d'utilisation, perso 45000 par chez moi et un ami avec le même patrol et la même monte a fait plus du double à perpignan en ne faisant que de la route et des chemins accessibles en plate... Pour ce qui est de réfléchir... @+
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Bonjours, Donc voilà, un ami qui aura internet l'année prochaine voudrait s'enregistrer ici à partir de mon ordi et une fois qu'il aura internet, revenir sur le site avec son pseudo, son mot de passe et retrouver son profil à partir de son ordi: est-ce possible ? (niveau adresse IP ou autres...) Merci d'avance, amicalement
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Salut, Avec des bf at j'ai fais 45000 sur les routes pourries de chez moi, les chemins, la neige et en tractant, en 7 ans et j'étais à 2 mm du témoin mais pour être tranquille et comme une proposition intéressante s'offrait à moi, je les ais remplacés (par les mêmes ). @+
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Salut, Trés joli ton troll, j'espère que tu auras eu le temps de faire ton entretien pour avoir le plaisir de te rencontrer à cap de pla
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Salut, Je ne suis pas spécialiste mais est ce que tu ne pourrais pas doubler les joints ou intercaler une grosse rondelles (rayon matériel agricole pour le diamètre) entre deux joints ? Il y a peut être aussi la possibilité de meuler les deux surfaces pour les rendre à nouveau planes. @+
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