montaGnaRd
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Salut, il y en a là mais de la à savoir si ça se monte sur un troll. http://www.gt2i-competition.com/Rampes_de_phares_longues-c-421_425.html ps: je sais pas si le lien va marcher c'est la première fois que je tente ça
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Salut, de long moments en tête à tête en perspective, bon courage et bonne cure de jouvence à ton troll
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Salut, c'est clair c'est plus rapide !!! A l'origine ça date du lycée et ça a servi à un collègue pour les courses de cote pour choisir la réduction du pont en fonction de la spéciale. (simca rallye 3). Voilou, bonne soirée
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Bonsoir, voici le calcul qui permet de savoir la vitesse réelle en fonction de la monte de pneu, de la démutiplication et du régime moteur. J' espère que ça servira vue que le compteur de vitesse est relié à l'arbre de transmission (y60 au moins)...
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Bonsoir, pour ta question tout dépend des dimensions et pour savoir si le développement est identique il y a sur le site la calculette à pneus et là tu auras la vraie réponse.
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Bonsoir, d'après ce que j'ai pu lire il faut mettre un peu plus de pression au turbo pour compenser la perte de charge due à l'échangeur (si air/air), après je n'en ais pas donc.... Pour le reste tout dépend de l'endroit ou il va être installé mais si je devais en mettre un je commencerais par faire quelques casses auto.
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Salut compatriote, je viens de jetter un oeil sur quelques correspondances et voilà avec des jantes de 8" ce que je vois: -31 X 11 - 16 ; 32 X 11.5 - 16 ; 36 X 12.5 - 16 et de 8" à 10": -38.5 X 11 - 16 Maitenant de là à te dire si c'est plus large, plus haut ou mieux que les tiens....
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Un petit oiseau dans son nid voit un grand oiseau passer au dessus de lui et dit à sa mère: - tapon ! tapon ! tapon ! ça mère lui répond: héron ! héron ! petit, pas tapon ! (dédiée au petit Gaël et à ses parents)
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