montaGnaRd

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Salut, La K40 est une trés bonne antenne et je pense que la tôle de l'arb offre un bon plan de masse (vu l'épaisseur) Par contre si tu veux encore mieux comme antenne, tu as la santiago 1200 j'ai ça sur le long accouplée avec une jackson et je ne suis pas déçu (j'avais déjà ça sur mon camion et je n'étais pas déçu )

C'est la saint rustique non dé diou bonne fête à tous les camemberts........

bonjour Pierre, Oui c'est sûr mais s'il chaine l'avant (avec des vrais chaines ) c'est un risque qu'il faut prendre en compte J'ai eu perdu une roue avant sur un tracteur en déneigeant de cette manière (la flasque en fonte où sont boulonnés les goujons de roue c'est arrachée au niveau des goujons, et je ne poussais pas grand chose...)

Salut, C'est un joli projet mais quelques modifs supplémentaires et quelques renforts s'imposent si je peux me permettre Tout ce qui va suite est ma façon de voir et mon point de vue, donc il y aura certainement du bon et du mauvais dans ce qui va suivre - tu devrais renforcer ton bâti car vu ce qu'un troll peut pousser, en cas de cailloux ou d'inégalités du sol qui te bloqueraient un peu ta lame, celle-ci risque de vite se retrouver sous le troll... - Sur ta lame, un système pour régler l'inclinaison de celle-ci serait un plus, car si elle penche trop vers l'avant, elle aura tendance à vouloir se planter... - sous ta lame, des sabots d'usure (qui peuvent aussi te servir à régler la hauteur de travail de celle-ci) pourraient prendre place de chaque côté de ta lame ... - Ta hauteur de lame est faible (35cm), donc si tu dois pousser une grosse épaisseur, il y a des chances qu'une partie passe par dessus ... il te faudra peut-être faire plusieurs passes - Une contre-lame d'usure (en acier ou téflon ou plastique dur) boulonnée et donc remplaçable devrait prendre place à la base de ta lame, de ce fait en frottant par terre c'est la contre-lame qui s'use à la place de ta lame ... - Attention lorsque tu mettras ta lame de biais car les efforts générés pousseront ton troll aussi de biais et les roulements de roues, pivots, rotules de direction, .... subiront plus d'efforts attention donc à ne pas vouloir trop pousser de matière à la fois dans cette position et d'où le fait de renforcer tout ton bâti. - pour le relevage, ton idée est bonne, avec un moteur de démarreur et une démultiplication ça peut être pas mal même chose pour la rotation de la lame un moteur, une démultiplication, un pignon et une chaine bien placée fixée de chaque côté de la lame et ça peut aussi fonctionner... Sinon un treuil, avec un système de poulie, peut faire l'affaire pour relever la lame.

Salut, Il faudra quand même dans certains cas bien maitriser les techniques de mouflage et de renvoie avec une ou plusieurs poulies Ceci pourra te sortir de beaucoup de mauvais pas... http://www.4x4accessoires.com/treuillage.html

et comme cet un oiseau il se hisse haut....................

La chaine ou le cable que tu vois et je parle pour les remorques freinées, il vaut mieux qu'il soit en place car ils actionnent le système de freinage en cas de rupture de l'attelage ça évite que la remorque parte toute seule et au pire tue quelqu'un... Pour freiner depuis le troll, perso j'opterai pour un vérin électrique sur la remorque que tu relies d'un coté au chassis et de l'autre aux câbles ou aux tringles de frein de la remorque. Ensuite pour la commande, cables électriques, relai, interrupteur style lève vitre (3 positions: freiné, neutre, enlever le frein) Oublies l'essieu de voiture et prends une vrai remorque homologuée c'est plus sûr....

Non, chainer les roues de la remorque Tu chaines la remorque et tu te fais un système pour la freiner à volonté depuis ton troll (c'est elle qui tiendra l'ensemble, comme le frein d'alignement sur les semis)

je retente ça doit être ça

Salut, Sur les camions (de chantier ou non) tu as: - soit une sellette pour les semis et là quand tu te couche soit tu arraches la sellette, soit tu couches l'ensemble, soit tu couches la semi et tu tords le châssis du tracteur... - soit un crochet à verrouillage pneumatique (pour les camions-remorque) et là d'habitude seule la remorque part au tas (en arrachant le crochet s'il n'est pas tourneur) mais il y a toujours des exceptions - soit sur les fourgons ou les petits poids lourds tu as la chape d'attelage Sinon il faudrait un système comme celui là http://www.youtube.com/watch?v=Yl7gcdu6QkU&feature=related Mais est-ce homologué chez nous est-ce ça supporte les lourdes charges

Salut Alain J'hésite un faisan mais la queue doit être trop courte (de l'oiseau...... ) ou alors une galinette cendrée.......

Salut, Quoi que tu prennes, le soucis sera toujours le même dans les descentes le poids Avec 3.5T derrière, sur des chemins boueux et sur fortes pentes, tu vas partir en luge Donc: - solution 1: tu chaines la remorque et tu te fais un système pour la freiner à volonté depuis ton troll (c'est elle qui tiendra l'ensemble, comme le frein d'alignement sur les semis) - solution 2: tu chaines le troll à l'arrière (car à l'avant dans de fortes pentes, tu risques d'exploser les joints homo), mais tu auras toujours le risque de partir en porte-feuille dans les virages quand la remorque va te pousser au c*l - solution 3: tu charges moins - solution 4: si le chemin le permet, tu tires le bois en grumes derrière le troll, en laissant 10 cm de longueur au départ des branches sur le tronc, les grumes te tiendront en descente - solution 5: tu achètes du matériel adapté pour le débardage du bois En tous cas ça m'a donné soif tout ça il serait bien que tu passes au bistrot pour nous payer un coup et nous faire une chouette présentation

Comment ruiner un tableau de bord et ensuite prendre une prune car ça va être considéré comme si tu regardais la téloche (du moins en France) Quand il vendra sa caisse il garde son écran à la mode ou il le laisse pour boucher le trou car ce qu'il y avait avant ne peut plus être re-installer Il y en a qui ont des idées maintenant de là a dire qu'elles sont toutes bonnes j'aimerais savoir avec les reflets au soleil ce que ça doit donner......

Non c est les autres qui sont tout petit la bonne taille c'est quand les pieds touchent bien par terre......

Salut, Le "GR" de patrol GR veut dire "Grand Raid" ça doit être un signe...... Sinon, si le confort, le blocage 100%, les portes qui s'ouvrent latéralement, les ressorts hélicoïdaux,..... ne te tentent pas alors oui un 3.3 turbo, c'est bien Par contre si tu peux en trouver un et lui adapter une caisse de merca (car je crois que le merca à un moteur 2.8 ) là c'est le top car tu as un toit surélevé et les portes arrières s'ouvrent latéralement Perso, un bon GR long bien entretenu et utilisé gentiment peut t'amener au bout du monde (et même au bout de la rue ) voir le topik de ply28 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=90040&highlight= Et si vraiment tu veux faire du gros raid et faire couleur locale il te faudra peut être changer de marque, tu sais celle qui commence par un "T" et qui finie par un "A" il y en a plein dans les pays africains, ça doit aussi être un signe..... Bon courage pour ton choix difficile (en espérant que tu restera quand même sur un troll)

Remi , on s'est rencontré à Marmagne lors de l'apéro offert pas gustave , je suis sur le tarmac avec les et deplus un cramponneux on aura bien l'occas' de ensemble au prochain rasso ................. Oui, oui je m'en souviens nous n'avions pas trop eu le temps de bavarder malheureusement j'espère que pour 2013, déjà je pourrais venir, ensuite que nous trouverons le temps de discuter un peu plus car le rasso ça passe trop vite Quand à Talex, en effet c'est de vous trois celle que je connais le mieux, nous nous rencontrons un peu plus souvent sur diverses sorties Donc re et @+ au rasso j'espère

Mon Saint Patron! Gloire à Saint Davy Crockett, qui fût à la fois trappeur, sénateur, et qui mourrut vaillament à Alamo sous les balles mexicaines, alors que Bowie blessé vennait aussi de rendre l'ame, pour que naisse et vive ce bel état du Texas, orgueil de nos démocraties, creuset du bétail et du pétrole, ferment de présidents sincères et loyaux qui battirent en brêche les intégristes de tous bords, de Santa Anna à Ben Laden, toujours empreints de pensées humanistes, progressistes et imortels. [MODE second-degré]=OFF Sinon, pour le chapeau, faut penser à bien saler les peaux de chats. Virez les pattes, sauf si vous portez des couettes, auquel cas ça donne du volume même sans coiffeur rutilant. Quand aux tarifs, non-texans et pauvres de tous pays, je fais des promos sur le siamois cette semaine. On en apprend tous les jours je ne savais pas que David Bowie avait été blessé là-bas....... Pour le chapeau, ne dévoiles pas trop le modus opérandi car on va te piquer le brevet par contre il paraît que les boyaux de siamois font d'excellentes frondes ......

A t on le choix dans la date ??? non, car les nippons sont responsables du soulèvement de la chine......

Ah Davy Crockett, le concepteur des chapeaux confectionnés avec des queues de chat selon les dires d'une personne experte en la matière

à tous les trois surtout une (ben oui je la connais plus que les autres ) Santé à tous

vade retro satanas..... :panneaulasortiecparla1cz:

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