montaGnaRd
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Il y pense le souci c'est la résistance des joints homo si un pont avant est monté à l'arrière avec une grosse marche devant le troll A faire un articulé, il vaut mieux monter deux pont arrière et faire un outil façon tracteur forestier
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le fil rouge, sur le bouton rouge....................... ça ne doit pas être évident de s'y retrouver avec tous ces cadrans, boutons, manettes,..... en plus c'est un coup à y laisser le brushing
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MP
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oui oui, si tu veux quand tu viendras la semaine prochaine, je descend avec la remorque et je te fais voir......
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A quand la ferrari électrique ça irait moins vite (ou vite mais moins longtemps) et en calculant bien la longueur de la rallonge, elle les arrêterait à l'entrée de l'euro tunnel comme ça ils joueraient aux c** chez eux, sans risquer de faire des morts chez nous ............... Sinon il n'ont qu'a le faire en camion-remorque et en marche arrière ça occupe un moment..... http://www.youtube.com/watch?v=385msGVVJwM&feature=related
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Balaise Et en effet des grosses roues sans moteur....... c'est comme des sardines sans huile................ Là http://www.4x4accessoires.com/divers-du-net.html il y en a des pas mal non plus
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Re-bienvenue à toi Si tu as du te ré-inscrire, c'est pas grave, sauf pour la brocante mais 20 post, c'est vite fait
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Salut, Avoir un problème de culasse sur un 3.3 est aussi rare que de voir une poule avec des bretelles...... Aprés tout est possible, mais là il faut le faire exprès ou ne pas savoir ce que veut dire "entretenir son véhicule"
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Baroud 260 2.8 td : recalage complet moteur de 1991
montaGnaRd a répondu à pietrol dans Distribution
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Salut, Non pas de coques, c'est du plastique (pareil que les autres rétro) mais couleur chrome Où en trouver bonne question, à la brocante du site peut être on ne sait jamais, ou chez nini s'il en font toujours
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Pour moi c'est du chinois tout ça........................................... Il fallait y penser
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Moins cher mais presque aussi étanche ..............
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Salut, Là il faudrait que vavavoum ou GPS 38 passent par là......... ils font des sorties qui à chaque fois me laissent sur le c** tellement les paysages sont beaux
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De toute façon, si on va par là euh non par là A chaque couche de câble dans le rouleau la force change Lors de l'utilisation d'une poulie, selon l'angle du câble la force change Lors des différents mouflages possibles la force change Bref dans ce cas là perso je prendrais note des indications de quelqu'un qui s'en sert souvent lors de dépannage de véhicules et dans toutes les situations possibles.......................tatam!!!!! gustave 65 Et bien sûr dans tout les cas "que la force soit avec vous"................
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