montaGnaRd

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut Alex , Zig, zig fait la scie (et pas Lassy qui elle faisait wouaf, wouaf ) ça prend tournure et ça va être du solide , j'entend aussi la suite avec impatience (je te la présenterai à l'occasion... ) Bon courage pour la suite, ça va être super

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut , Joli camion , par contre sur un long les cales de boite ne servent pas à grand chose => elles ne font que rapprocher l'arbre de transmission arrière de la traverse.... Bonne continuation

Salut vers chez moi il y a encore une oléomat qui est en retraite dans une scierie (j'ai pas de photo ) ça ressemble à ça

J'y trouve un goût d'pomme........

Salut Teche , Bon rétablissement, tu vas courrir bientôt partout comme lui ps: le centimètre en plus......... c'est ou que tu l'as pris

De rien , un 60 long fait environ 2.90 m d'empattement donc un td6 court ne peu pas faire 3 m salut Rémy sauf si le court est un long tout à fait phiphi, ou que le treuillage a été trop violent

De rien , un 60 long fait environ 2.90 m d'empattement donc un td6 court ne peu pas faire 3 m

Dominique

Et bientôt le collyre pour phares et le suppositoire à échappement......

Salut, Un td6 court à un empattement de 2,398 mètres (source rta) Empattement = distance entre l'axe du pont avant et l'axe du pont arrière (vue de côté) La voie = distance entre l'axe de la roue gauche et l'axe de la roue droite sur le même essieu ou pont (vue de face)

Salut, Alors perso, j'ai un mano de base sur le court avec éclairage avec plusieurs (feu rouge ou sud toto ) environ 35 roros avantages = on le voit la nuit et c'est facile à monter inconvénients = pas trop précis et une graduation en négatif qui ne sert à rien.... Sur le long, j'ai un glycérine (chez un fournisseur en matos hydraulique et pneumatique) environ 50 roros avec tuyaux et raccords... Avantages = trés précis, gradué de 0 à 1,6 bar et en positif seulement, pas trop compliqué à mettre en place. Incovénient = pas retro-éclairé Aprés le digital, je ne connais pas, donc je n'en parlerai pas Pour la dump-valve, mes connaissances en tuning sont trés limitées mais je ne suis pas sur que ça serve à grand chose sur nos tromblons de toutes façons, il est fortement déconseillé de dépasser 0,9 bar sur un Y60 et ensuite il y a une sécurité sur la pipe d'admission qui se mets en action vers 1,2 bar si mes souvenirs sont bons.

pour les détails Sinon, "le cuisinier secoue les nouilles......."

Salut, ça te dirait pas avec les bas de caisse en bleu ............................

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut, Imaginez une minute que le troll soit un camion 40 litres/100 km et 1 000 000 de kms..... 400000 litres de go à 1.35 => 540000 roros

Salut, Tu n'as plus le daf Tu en ais content du tros ? j'en ai eu conduit en 8x4 benne dans les TP (410cv) et je cherchais le moteur toute la journée, bon j'étais mal habitué, je roulais avec un FH 460 la plupart du temps

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

C'était autorisé du moment qu'ils étaient aux normes tüv et que tu ne dépassais pas la longueur autorisée maxi (16.5 mètres). En plus chaque année tu passes devant le service des mines donc si des trucs sont pas bon ou dangereux, tu peux te retrouver avec une interdiction de rouler.......ce n'est pas le cas visiblement. Aujourd'hui, je n'en sais rien car ça fait un moment que j'ai quitté l'inter-communale et le grand ruban vu avec quoi je roule, j'émet un gros doute sur le sérieux des Mines. Tu dis ça parce que tu ais en colère le boss veut pas te changer le bahut.......