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sm69

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  3. Dans le cadre de mes études, j'ai du analyser un "moteur a eau" et démontrer scientifiquement si ça tenait la route. Nous nous sommes basés sur cette expérience: http://www.dailymotion.com/video/x2dal7_moteur-a-eau_auto Après quelques pages de calcul, il s'est avéré que c'était possible. Cependant, l'énergie électrique nécessaire à l'électrolyse était supérieure à l'énergie disponible en sortie. Autant donc utiliser directement l'énergie électrique pour l'application finale car chaque transformation d'énergie fait baisser le rendement final du aux pertes. Si ça intéresse quelqu'un, je dois encore avoir cette étude quelque part.
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  5. Tu peux utiliser des helicoils, tu gardera le meme diametre de vis tout ayant un ancrage solide plus d'infos: http://www.boellhoff.com/fr/fr/composants_dassemblage/taraudage_rapporte/helicoil.php
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  9. Si tes disques sont récents et voilés, il est sans doute possible de le rectifier..
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  12. En France, vous avez encore de la chance: Pour votre info, en Belgique, en cas de numero de chassis illisible, obligations de le faire refrapper par un garage de la marque avec attestation a l'appui. Et paf 50euros dans les gencives.
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  15. l'entre-axe et le nombre d'écrous étant les mêmes, ça devrait aller
  16. Et le gars devant, tout en bas (pantalon bleu), il est passe en dessous combien de temps apres la photo? il a pourtant l'air decontracte
  17. Il y a plusieurs explications dans les comments sous la video
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