letarmo

Bonjour Troll vendu

Bonjour Véhicule rapatrié chez RSC 4x4 Moteur démarre nickel et au quart de tour mais tourne sur 3 pattes RSC va démarrer les premières (petites) investigations histoire d’être fixé mais un changement moteur va peut être s'imposer Je vais donc modifier mon annonce en : Vends Patrol Nickel avec pleins de trucs neufs (voir liste) mais avec un moteur qui tourne sur 3 pattes Faire offre de prix (l'euro symbolique ne fonctionne pas) ou Cherche moteur de Patrol Y61 3L (4 cyl.) ou Cherche Patrol Y61 3L accidenté mais avec moteur en bon état

Toujours en vente mais bloqué à Zurich chez Nissan, premier diag => moteur HS Je cherche une personne parlant l'allemand et s'y connaissant un peu en mécanique car pour moi un moteur HS c'est un moteur qui ne tourne pas. Or ce n'est pas le cas (même si effectivement, le Troll n'a plus aucune pêche, genre 3 pattes, joint de culasse, ...) Dernière révision il y a 5.000km chez RSC avec aucun souci visible, de bruit bizarre, de chauffe moteur, de perte d'huile ou de liquide de refroidissement, ...

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Vends, Patrol Y61 3.0 VDI Court BVA 2001 Luxe Compteur 275.000 km - Moteur 200.000 Km non roulant en l'état (sur 3 pattes) (changé à 74.000 Km) ATTENTION Moteur tourne sur 3 pattes, Compression à 0 du cylindre N°4 A noter qu'il démarre au quart de tour. Description : Boîte Automatique Boîte courte Blocage de différentiel arrière Barre stab AR déconnectable Stock d'origine, jamais fait de Raid Intérieur cuir Finition bois Toit ouvrant électrique Climatisation automatique Sièges avant chauffants Fermeture électrique Rétro électriques Vitres électriques Marchepieds Direction assistée Airbags Pare buffle Longues portées 100W Feu AR LED (dans carton, non monté) Plage AR ... 4 Pneus hiver Michelin LAT ALPIN (environ 30% d'usure) 4 Pneus été Michelin LAT CROSS (mixte route/terre) (environ 30% d'usure) Chaînes à neige (jamais utilisé) Alternateur neuf Intercooler neuf Plaquettes et disques OK Tendeur et courroie OK Batterie OK Bougies préchauf OK Révisions complète OK (Filtres, Huiles ponts, Vidange boite auto, etc...) Entretenu chez RSC 4x4 (sans vouloir faire de pub...) Dort dans un garage, non fumeur. La plupart des KM sont d'autoroute. Etat général très propre. Le dernier CT est ok et sans aucun souci Pas de CT possible pour la vente car le moteur tourne sur 3 pattes (Cylindre n°4 compression à 0) Le véhicule est à prendre sur Craponne chez RSC 4x4 et sera vendu "en l'état" (mais aucun souci à part ce fou** cylindre n°4) Contact par MP Partage de photos possible sur demande Prix de vente --.-- € faire offre

Salut Thomas, je t'ai envoyé un MP mais je ne l'ai pas dans message envoyé, l'as tu reçu ? @+

Salut Cyril31 et Bienvenu ! Ici tu trouveras toutes les infos pour ton Troll

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Salut Manuvelo Bienvenu sur le site Heu... un Patrol de 2004 avec 78.000km pour rentrer le bois Mon Troll à 270.000km et il est nickel (à part les pièces d'usures normales et l'entretien) tu vas pouvoir en rentrer des tonnes de bois et te chauffer pendant des années

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Bonjour à tous Modèle : y61 court (stock d'origine) Boîte : Automatique Année : 2001 J’emprunte autant l'autoroute que les petites routes Je respecte (en général) la limitation de vitesse Soit 50 en ville, 90 sur route entre 110 et 130 sur autoroute Conso moyenne sur route été : 11L Conso moyenne sur route hiver : 12-13L Conso moyenne En TT : ?? Je reste en taille d'origine 265/70 R16 Pneu été : Michelin mixte Latitude Cross 4X4 Pneu hiver : Michelin LATITUDE ALPIN Pneu TT : Michelin LATITUDE ALPIN J'ai lu un post assez pertinent de chépluki Lorsque je dis respecter la vitesse c'est celle du GPS car pour être à 128 réel, le compteur affiche sans souci les 140 En ville c'est moins flagrant 55 au lieu de 49 Donc le compteur kilométrique se fatigue plus vite que le moteur

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