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biscatroll

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Tout ce qui a été posté par biscatroll

  1. biscatroll
    C'est même Mercedes 190 E
  2. biscatroll
    Sans lire ce que tu a mis je me suis dit la même chose je connais ces feux pour moi c'est Mercedes
  3. biscatroll
    Mais l'utilisation n'est pas la même
  4. biscatroll
    Qu'ils fassent le boulot tout seuls
  5. biscatroll
    J'en ai deux une qui reste dans le troll et que j'ai depuis 6 ans et elle a vu la misère et une autre au garage, j'en suis super content. Je lorgnais les compositions Facom mais mettre 500€ dans une composition de douilles 1/2 et 1/4 ça me faisait mal au c.., et un pote agriculteur avait acheté une composition de cette marque et m'a dit tu peux y aller on met des rallonges sur la barre de 1/2 et les boulons de 30 ils viennent sans casser le carré du coup j'ai acheté et je l'ai toujours. Une fois j'ai travaillé avec le cliquet dans la boue, il s'était bloqué je l'ai ouvert, nettoyé graissé et il marche aussi bien qu'avant.
  6. biscatroll
    Et au fait le volant à droite ça a donné quoi ?
  7. biscatroll
    Il est joueur
  8. biscatroll
    Le Maroc paraît fade à côté
  9. biscatroll
    Apparemment, j'étais étonné de ne pas l'avoir vu l'année dernière
  10. biscatroll
    ça fait rêver
  11. biscatroll
    Tout simplement magnifique Euh là je pense que je ne serais pas tranquille dans le 4x4
  12. biscatroll
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  13. biscatroll
    Dans la gamme Lider bois il y a une option basculement mais pour benner du gravier ça ne vaut pas une benne hydraulique il n'y a pas assez de pente
  14. biscatroll
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  15. biscatroll
    Non pour l'instant le visco marche très bien surtout qu'il a été changé avec la pompe à eau il y a 70000 km, c'est une seule et même pièce sur le 3.0l. Tags - Remplacement de la pompe à eau et/ou du visco-coupleur Moi je ne voulais pas de branchements en façade, je voulais un GPS, bluetooth, pas d'écran rétractable ça me file des boutons j'ai horreur de ça donc je suis parti sur un double DIN, il lui manque juste un bouton externe pour le volume vu que je n'ai pas de commandes au volant
  16. biscatroll
    C'est souvent pour des histoires de carte grises et de permis. <500 kg pas de CG ni assurance <750 kg pas besoin de permis E ni de freins (c'est pour faire simple, la législation permet de tirer + de 750kg sans permis E sous certaines conditions)
  17. biscatroll
    J'ai un convertisseur 750W sous le siège passager mais il faut que je le branche à la batterie auxiliaire avec des pinces j'ai pas encore fait de montage fixe mais ça viendra.
  18. biscatroll
    Oui mais c'est plus l'autoradio d'origine c'est celui là https://www.parrot.com/fr/kit-auto/parrot-asteroid-smart#parrot-asteroid-smart Au départ j'avais le câble qui est en photos qui traînait au niveau des leviers de vitesses et je branchais l'Iphone dessus
  19. biscatroll
    Les USB et la prise allume cigare de l'arrière servent juste à la recharge donc c'est un simple branchement +/-, la masse je l'ai prise aux supports métalliques sous le coffre central. Pour la prise USB de devant elle est raccordée à l'entrée USB de mon autoradio via un câble USB mâle/mâle
  20. biscatroll
    Il y avait cet emplacement qui ne demandait que ça sinon j'en aurait trouvé un autre.
  21. biscatroll
    Ensuite j'ai installé une prise USB à l'avant branchée à l'autoradio ça fait plus propre et c'est plus pratique que devoir se brancher à un câble volant au milieu des leviers de vitesses Et en démontant la console centrale j'ai retrouvé du sable de Merzouga
  22. biscatroll
    Pour pouvoir rechanger les go pro appareil photo et autres caméra j'ai tiré une ligne alimentée par la batterie auxiliaire jusqu'à la console centrale
  23. biscatroll
    Sur le mien si je me rappelle bien l'etoquio n'est pas centré il est décalé vers l'avant pour les entretoises de mémoire je n'avais pas pu les mettre les jumelles rentraient en force dans les Silentbloc. Ça fait 5 ans c'est un peu loin
  24. biscatroll
    Chapeau à vous pour nous ramener ces clichés et le léopard était bien caché
  25. biscatroll
    Excellent déjà le big five sur la première volée de photos , vivement la suite
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