biscatroll
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Tout ce qui a été posté par biscatroll
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Mdr il est bien encadré l'Espace il fait tout petit au milieu -
Y a de quoi faire Pour le coin de l'élargisseur d'aile tu prends la scie et tu coupes le coin au fond, j'avais le même problème au moment où j'ai mis du déport
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c'est ce que je disais deux messages au dessus 108 c'est Toyota
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C'est un mécano de chez RVI qui me l'a conseillé
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Allez avec cette chaleur j'en prend une :beer:et il y en a d'autres au frais
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Et au remontage tu mets des écrous cuivrés j'ai démonté les miens 4 ans après avec un peu de WD40 c'est venu finger in the nose Ecrou pour pot d'échappement largeur clé 12 cuivré | Berner
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pour tous les Patrol (160, 260, y60, y61) l'alésage est à 110mm attention à ne pas mettre des jantes de toy qui ont un alésage de 108, ça a l'air de se monter mais la jante ne va pas contre le disque du coup elle se desserre.
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Y61 feux type origine mais crystal
biscatroll a répondu à Aurelien.c dans Electricité & Electronique
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Ou une machine agricole en dehors de cadre de l'exploitation
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Ça existe les pneus "pelle" sur 4x4 mais faut énormément de chevaux pour que ce soit efficace [video=youtube_share;y1ubHrljbEE]
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Même à l'Euro les Anglais font le brexit
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Si le sable est vraiment mou tu peux descendre à 800 g mais la conduite se fait en finesse pas de virages serrés trop vite et ne pas se mettre en travers dans la pente. Et pour te sortir d'une zone très molle tu peux encore descendre à 600g mais là faut travailler en ligne droite et regonfler dqp
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C'est que tu vas avoir du mal à emmener les pneus en exagérant c'est comme si tu passe en 4ème là ou normalement tu passais en 3ème. Si tu veux monter ton pont de 5 cm par les pneus il faut que tu mettes au moins du 35" mais là ça va tirer très long, la rehausse de 7 va être limite et si tu veux garder le rapport actuel (boites + pont + pneus) il va falloir que tu changes les couples coniques pour compenser l'augmentation du diamètre des pneus, c'est faisable mais le budget n'est plus le même.
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J'aurais même pas eu l'idée de mettre ce type de moteur dans une moto
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Je pense que la pression prime sur le dessin, je me suis fait chier en hiver avec le 61 en pneus route trop gonflés alors qu'avec le Baroud en mudmax neufs à 900 gr je suis passé. Idem à Merzouga on était deux patrol un en mixte à 1.2 b et moi en mud à 800 gr et bien moi je passais comme une fleur l'autre en chait. A pression égale je te rejoins le pneu le plus lisse passera mieux, après en mud dans le sable il ne faut pas insister car oui ça creuse
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A combien tu dégonflais ?
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:2 (3):Excellent A bu mais encore soif
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Une super soirée pas l'habitude de me trouver sur le siège passager à un moment j'ai même failli monter au volant du troll de Yohann tellement que je n'ai pas l'habitude d'ouvrir la porte de droite
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Merci titi on finit tout juste la sortie nocturne de la Maoiez Noz on va se coucher d'ici 1h le temps de rentrer c'était top
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Brossette ils font la plomberie industrielle aussi tu dois pouvoir trouver de l'inox
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Très ressemblant
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Bon ça suffit vous allez finir par me porter la poisse j'ai déjà donné sur une Laguna 1.9dCi voila comment ça finit
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Ça donne envie ah et ce copilote qui n'était pas dispo pour la Namibie on se torture à regarder ces photos mais c'est trop bon