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biscatroll

Baroudeur
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Tout ce qui a été posté par biscatroll

  1. Et 20 € pour acheter un extincteur et éteindre le feu
  2. Ah ça change du sable surtout au moment du nettoyage
  3. Oui oui oui ça fait 6 mois que j'ai acheté ces pneus et j'ai toujours pas fait de gras
  4. Va la semaine prochaine il aura du bois gratos
  5. On a pris le + sur une des prises allume cigare (+ ap contact) qu'on a emmené au bouton/indicateur. Ensuite on a tiré deux fils le + pour la pompe et le fil de la jauge. Ensuite à l'extérieur on a ramené la masse de la jauge dans l'aile ARD ou on s'est pris sur une masse avec la masse de la pompe.
  6. J'espère qu'il a du ravitaillement pour les 6 prochains mois car la BX elle ne montera pas avant cet été
  7. Je sais pas ce qu'elle faisait mais elle n'est pas prête de partir
  8. La même que dans notre bois préféré
  9. Marques dans le constat qu'il a grillé le stop et si il marque que tu n'a pas été maître de ton véhicule ou une connerie dans le genre tu peux ne pas signer le constat pour ne pas reconnaître ce qu'il t'a marqué mais l'idéal pour que tu ne sois pas responsable c'est de lui faire reconnaître le refus de priorité
  10. :2 (3):Pour l'arbre t’inquiète pas je ferai suivre la pétrolette
  11. Ah belle sortie, ils s'amusent bien les copains pendant que moi , il faut remettre ça au plus vite !!! et avec bibi . Puis on ne peut pas laisser un arbre au milieu d'un chemin imagines qu'il y ait un feu comment ils passent les pompiers, nous devons accomplir cet acte citoyen d'aller dégager ce chemin .
  12. Lionel si tu vas jusque derrière il faut vraiment soigner la sortie car ça s'accroche vite en TT sur le baroud j'ai l’échappement sous la porte conducteur je ne l'entend que quand je met louche.
  13. On me considère comme improductif au taf faut bien compenser le weekend et salir un peu le bleu
  14. Ah ça va être bon il va respirer ton troll
  15. Ah ces Bretons ils marquent les esprits, je quitte la Bretagne et je m'installe dans le Vercors et voilà sur quoi je tombe
  16. Mais les photos figent le temps
  17. Bon alors Pierre toujours pas trouvé cette photo de notre ours préféré .
  18. Ce soir je me taperai bien un petit jaune:trinquer2: (j'ai préféré ajouter l'émoji correspondant au cas où certains esprits mal placés y verraient un autre sens) Santé et merci Christophe
  19. C'est exactement ce que ça me faisait, si tu arrives pas à mettre l'avant à sa position, l'arrière se retrouve décalé et touche l'arbre de transmission. Fais un essai en démontant la patte du frein à main, tu sépares les deux câbles, la partie arrière tu la fais passer de l'autre côté de l'arbre de transmission et tu repositionnes le réservoir normalement ça rentre et la vis du tirant se retrouve au niveau du renfoncement du réservoir. Depuis que j'ai le réservoir j'ai fait des croisements à en faire toucher les roues arrières dans les ailes barre stab déconnectée et ça ne touche pas.
  20. C'est ta barre stab qui touche le réservoir ? Nickel merci pour l'info je ferai la trappe à cet endroit là c'est toujours intéressant d'avoir un accès à la jauge et aux branchements En modifiant la patte du frein à main tu arrives à bien te rapprocher du longeron et remonter vers la caisse Pas besoin de limer la vis du tirant, normalement en modifiant la patte du frein à main et si ta barre stab ne touche pas le réservoir la vis va tomber pile poil dans la renfoncement du réservoir Si tu as des ressorts en +6 tu es rehaussé de + 6 même avec des amortos en + 10. Je suis en + 5 et ça passe. Au début on s'est fait peur mais on a vu que ça rentrait pile poil quand on a enlevé le câble de frein à main. après on s'est adapté pour le passer le plus proprement possible.
  21. On l'a rajouté dans l'astuce, n'hésites pas à continuer de poster si tu vois des points importants qui ne sont pas dans l'astuce, avec Jeff on la complétera.
  22. Il me fait penser plus à un VW Iltis mais je doute que ça en soit un.
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