C'est exactement ce que ça me faisait, si tu arrives pas à mettre l'avant à sa position, l'arrière se retrouve décalé et touche l'arbre de transmission.
Fais un essai en démontant la patte du frein à main, tu sépares les deux câbles, la partie arrière tu la fais passer de l'autre côté de l'arbre de transmission et tu repositionnes le réservoir normalement ça rentre et la vis du tirant se retrouve au niveau du renfoncement du réservoir.
Depuis que j'ai le réservoir j'ai fait des croisements à en faire toucher les roues arrières dans les ailes barre stab déconnectée et ça ne touche pas.