Aller au contenu

biscatroll

Baroudeur
  • Messages

    6 804
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    38

Tout ce qui a été posté par biscatroll

  1. Et demain ça va promettre coupage soudure
  2. Merci Stéphane, la go pro elle était sur le bout du capot c'est vrai que ça fait un super effet de vitesse pour les sorties où il n'y a pas de projections d'eau je privilégierai cet emplacement
  3. Il ressemble à un 4x4 américain pour l'inter tu peux faire comme moi avec un inter 3 voies arrêt indexé sur la MAr et marche forcée
  4. Joli parcours, ça fait combien de kilomètres ?
  5. oui beaucoup plus gros [video=youtube;bH8cdY02x-M] Non, le tout c'est de l'attacher assez haut par rapport à la coupe puis je laisse une bonne charnière, il y a 4 ans j'ai fait tomber une centaine de pins (comme ceux sur la deuxième photo) dont la moitié en les guidant et pas de problèmes.
  6. Un ptit tour au bord du lac de Biscarrosse et bien y a pas beaucoup d'eau même en pneus route c'est facile
  7. Tu fais signe quand tu le fais je peux vous filer un coup de main je suis là pendant les vacances puis l'apporterai les
  8. Sont montés mais je suis en pneus route. J'ai juste les flancs qui dépassent c'est du 275/65r17 sur des jantes 8*17 ET0. Je changerai les muds et les jantes quand les STT PRO seront sortis pour l'instant je vais mettre une rustine à l'intérieur de celui qui est percé dans le flanc et celui qui est entaillé je vais le passer en roue de secours.
  9. Oui cas de nombreux xénon sont couples à des optiques avec lentilles et diaphragme et la puissance est maximale sur tout le faisceau donc en cas de mauvais réglage l'autre en face est vite aveuglé
  10. Je sais, pour les jets c'est bon j'en suis équipé même si ce sont plus des pissettes que des lave-phares et pour le réglage du site il est automatique si c'est moi l'automate Les lave-phares c'est surtout en cas de neige ce sont des lampes qui chauffent moins que les halogènes car un xénon homologué fait 35W contre 55 pour un halogène, là je fais 55W donc ça chauffe autant que l'halogène du coup si la neige fondait sur l'halogène elle fondra sur le xénon.
  11. Salut j'ai vu qu'il y a plein de chemins autour de Vinay je suis pas loin je bosse à Tullins en ce moment j'y avais fait un tour cet été, pour l'instant j'ai le troll sur Bordeaux mais quand je le ramènerai si tu veux on pourra faire des sorties ensemble. @black : Oui c'est bien ça Vinay la capitale de la noix moi qui ne connaissait que les noix du périgord je suis passé pour un c..
  12. Enfin quand tu allumes la barre tu vois plus les xénon mais sinon ça pète j'ai pas encore essayé de rouler avec les led et de les couper pour voir si ça fait toujours le choc comme avec les H4.
  13. Dernière modif en date installation d'un kit Xénon 55w (de série sur les voitures c'est 35W) donc là ça pulse et fini les feux jaunes de 4l (6000K blanc légèrement bleuté). Le matos est pas trop mal il faut un peu de place pour les ballast le défaut c'est qu'ils mettent un peu de temps pour s'allumer à pleine puissance 5 secondes. La différence de température de couleur est flagrante De nuit c'est la même couleur que mes veilleuses en LED Vue en codes En phares sans les longues portées Avec les longues portées c'est une tuerie mais ça ne donne rien en photo parce que l'appareil change les ISO tellement ça éclaire donc c'est pas comparable.
  14. C'est le concept renault 4 de David Obendorfer belle trouvaille:s8:
  15. Bon hier démarrage du troll après deux mois d'arrêt nickel et cet après midi il n'a rien voulu savoir préchauffage qui déconne (fume gris et ça sent le gasoil) du coup je lui change les 6 bougies je les avais car il m'avait fait une alerte fallait que je le fasse. Verdict la 5 et la 6 pleines de gasoil donc chauffaient pas. Du coup bougies neuves un coup de démarreur et c'est reparti comme au premier jour:2 (17):. Ensuite séance de bucheronnage il m'a servi à tirer les arbres pour ne pas qu'ils tombent sur la clôture du voisin et les mud max c'est fou comme ça arrache
  16. Merde moi je l'ai mais sur une autre que je viens de mettre elle s'affiche pas je cherche J'ai remis un lien en attendant d'afficher la vignette.
  17. V'là la vidéo après deux d’essais d'upload depuis la maison
  18. Il vient d'un pays avec volant à droite comme sur la photo ?
  19. Bon pour moi la messe est dite mon copilote ne peut pas se libérer je suivrai vos aventures à distance
  20. Je réagis à cette vidéo en tant que 4x4eux, en tant que chasseur et propriétaire de bois. Le hors piste est interdit donc il faut s'assurer de prendre des chemins les cartes IGN sont de bons alliés moi le premier ça m'agacerait de voir des personnes traverser ma parcelle de pins que ou je viens d'investir 5000€ à l'hectare de plantations. Comme je le dis souvent la chasse dure deux à trois mois on peut bien se passer d'aller dans les bois sur cette période pour le laisser aux chasseurs surtout dans le sud ouest avec les palombières qui sont des installations fixes très coûteuses en temps par rapport au temps passé à chasser, la le chasseur ne peut pas se déplacer il y a plein de petites installations à côté qui peuvent être vite détruites (support de raquettes, filets) (si vous avez l'occase d'en visiter une allez y ça vaut le détour). Après depuis que je me balade à travers les bois je constate de plus en plus d'intolérance de la part des commune qui interdisent la circulation sans justification, des propriétaires qui s'approprient les chemins communaux et qui les ferment (au passage les maires sont content) les associations de lutte contre l'incendie qui disaient aux propriétaires "cotisez on vous entretiendra les chemins, on vous fera des débroussaillages à des tarifs défiant toute concurrence, on créera les passages sur les fossés" et qui finalement ferment tous les chemins communaux du 1er janvier au 31 décembre (c'est vrai qu'en hiver quand les nappes sont en surface il y a risque d'incendie!!!). Oui il y a des cons partout mais il y a aussi des gens ouverts avec qui on peut discuter peut importe s'ils ont un fusil ou un casque le tout est de rester courtois et d'éviter les périodes et les lieux à risques. C'est la base du partage de l'espace. ça me fait penser à une histoire qui c'est passée vers chez moi ou un touriste citadin s'est lié d'amitié avec un chasseur, ça c'est passé comme ça: Le touriste fraîchement débarqué de sa ville va au bord du lac, fait exceptionnel il n'a pas envie de se retrouvé bite à cul avec son voisin sur le sable du coup il s'en va vers une zone plus sauvage un peu marécageuse et il trouve un carré très bien entretenu avec une cabane, des tables et des chaises et surtout personne à l'horizon, il se dit c'est le paradis je m'y installe. En fin d'après midi un 4x4 se gare puis deux hommes arrivent habillés en treillis avec les fusils sur une épaule des sacs avec des affaires de l'autre et vont vers la cabane saluant en passant les touristes. Le chef de famille se lève et dit aux chasseurs qu'est ce que vous venez faire ici j'étais là avant ! Les chasseurs un peu abasourdis répliquent vous voyez ici c'est notre installation de chasse on va s'y installer pour la nuit, mais vous pouvez encore rester le temps que l'on s'installe. Le touriste mouché car il s'attendait se faire foutre dehors à coup de fusil retourne voir sa famille. Au bout d'un moment le touriste curieux de savoir ce qu'il y avait dans cette cabane va voir les chasseur et leur demande s'il peut voir l'intérieur avec ses enfants les chasseurs lui font visiter lui explique les principes de la chasse au gibier d'eau, ça se poursuit par un apéro au bord du lac et à la fin le touriste passait la journée à la tonne et le soir les chasseurs prenaient le relais les deux avaient des avantages la tranquillité pour le touriste et la surveillance que personne ne vienne dégrader l'installation pour les chasseurs. PS : En cas de rencontre quelques détails peuvent faciliter la discussion : Chasseurs cassez vos fusils et motards ou quadeurs enlevez votre casque, c'est pas grand chose mais ça enlève beaucoup de tension.
  21. Et en Australie il ne s'est jamais arrêté là bas, avec plusieurs finitions et un catalogue accessoires Nissan intéressant. http://www.nissan.com.au/Cars-Vehicles/Patrol-Y61/Overview Après le SAV Nissan te dira qu'ils ne peuvent pas avoir des pièces car les stocks sont écoulés et le 61 n'est plus produit, mon c... Reste à trouver comment faire venir certains accessoires en France comme leur pare choc par exemple
  22. Sympa ces prises j'adore
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.