Pourtant ils le donnent pour une utilisation plus TT que l'ancien (85-15 pour le nouveau contre 80-20 pour l'ancien), en tous cas j'espère qu'ils seront dans la lignée des anciens car j'en suis satisfait
Une superbe journée, merci à Laurent, son pote, Kévin et Michel pour le coup de main. Le temps a été sec, tout comme certaines pistes où on a fait très attention à ne pas lever trop de poussière :2 (15):.
Oui car si tu veux tomber la calandre tu démontes le pare-buffle mais pas le pare-choc surtout si tu montes un treuil ça commence à faire brasser de la ferraille pour pas grand chose
Il va avoir de la gueule comme ça . Pour le pare-buffle après réflexion je ne le souderais pas au pare-choc je chercherais à le boulonner on peut essayer de voir ça le week-end prochain si tu veux.
En fait il n'y a que les modérateurs ou la personne qui a posé la question qui peuvent écrire sur le topic en question, ceci pour une meilleure lisibilité.