biscatroll

Dégoûté , à cause des djihadistes et des derniers événements en Algérie les douanes espagnoles empêchent les européens de prendre le bateau du coup le voyage est annulé, on va sûrement se rabattre sur le Portugal. Tout était prêt, c'est la loose.

Au fait, pour la cuvée des trolls.

Ca y est le auvent est modifié avec les toiles que j'ai récupéré... On va être bien:2 (17):

Vu les commentaires vous avez dû passer une bonne journée, je serais bien venu avec vous mais trop charrette en ce moment, à la place j'ai été appelé pour aller tirer une feu d'artifices . A plus

Allez des nouvelles de la préparation, le troll est passé en mode raid, il attend sa révision et il me reste à faire les cotés du auvent avec les toiles que j'ai récupéré. Le dossier photo " Maroc 2014 " est créé, en témoignent les photos de la conversion. Démontage des tiroirs Démontage des sièges arrières Déstockage du grand aménagement qui a attend sagement sur la mezzanine depuis l'an dernier L'aménagement monté (plus de détails sur sa réalisation et sa fixation ici) Pour le voyage la petite virée dans le Sahara occidental semble se confirmer, et autre nouvelle importante je suis à présent l'unique représentant des Patrol dans le groupe, le propriétaire de l'autre Patrol a craqué pour un HDJ100.

Au top la vidéo Comme d'hab

Et on ne voit que l'extérieur, le pire a été dans les bois où la boue formait une espèce de pâte hyper collante.

Bravo pour le reportage, que de bons souvenirs

Je sais plus mais ce qui est sur c'est qu'il nous a fait une belle démonstration, il passait les bourbiers au ralenti là ou on mulait avec les trolls. En tous cas il y a un superbe véhicule très bien préparé et un bon pilote très sympa.

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Pierre, j'ai une question sur le troll en BVA, j'ai lu qu'il ne pouvait tracter que 2.5t au lieu des 3.5 du boite méca, c'est vrai ?

Enfin cette année j'avais pas grand chose . J'avais mis la go pro sur le pare brise pour filmer le trial c'est en arrivant à la fin que je me suis aperçu que j'avais oublié de déclencher l'enregistrement:2 (20):. C'est c.n parce qu'on aurait pu vivre le pourrissage intégral du troll et le passage dans le grand bourbier tout en finesse. Au fait vous avez le classement avec les points que je rigole avec mes X marches arrières pour passer les bourbiers.

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Oui pas simple puis moi je ne serai dispo qu'après la mi octobre

Je viens de me rendre compte que ça va coincer pour le WE prochain, y a les fêtes de La Plage (Biscarrosse)

Ça veut dire bonjour et au revoir en langue d'oc, nous on l'utilise plus pour dire au revoir, tu remarqueras que pat31troll le dit systématiquement à la fin de ses posts.

Allez deux vidéos de plus, une sur le trial et l'autre dans un bourbier [video=youtube_share;RLo2ZFf2yig] [video=youtube_share;saRqt11T8yI]

On va y arriver

A confirmer dans la semaine prochaine, je pourrai emmener de la charcuterie ou du vin

Cette fois je ferai suivre l'ordi pour pouvoir récupérer tous les films et les photos, chose que je n'ai pas fait l'année dernière du coup je n'ai toujours pas tout récupéré pour faire une vidéo du voyage.

Salut, Comme l'an dernier, je vais repartir au Maroc. Au menu : pistes, dunes, plage, bivouac et bonne humeur et j'en oublie. On sera 4 véhicules : 2 trolls (61), un KDJ 120 et un HDJ 80. Pour l'instant l'itinéraire n'est pas finalisé enfin si jusqu'à Ibardin (Espagne) où il y aura un chekpoint ravitaillement ensuite c'est à peu près clair jusqu'à Algeciras, et là si c'est comme l'année dernière on fera l'itinéraire sur le pont du bateau:2 (15):. On a quelques points de chute comme l'Erg Chebbi (Merzouga), l'Erg Chegaga avec le lac Iriki et la plage blanche. On pensait faire une excursion entre Laâyoune et Smara dans le grand sud mais on risque d'être short en temps. En tous cas il me tarde d'y être!!! Le weekend prochain c'est conversion du troll, démontage du petit coffre et des sièges arrière et mise en place du grand caisson. Je vous tiendrai au courant des avancées de la préparation de ce voyage par ce post. Et à mon retour vous aurez les photos.

Salut, Je suis dispo le WE prochain et même le lundi qui suit. ça peut être l'occase.

+1 C'est la dimension que je vais mettre sur les jantes d'origine du 61 (modèle 2005 finition confort jantes en 17), je suis hyper déçu des pneus routes d'origine ça tient rien sur route mouillée, je vais partir sur une monte mixte en 265/70r17 vu que le 275/65/17 ne se fait pas en profil mixte. Pour le modèle de pneus le BF mixte est une bonne référence mais je me renseigne aussi sur les cooper STMaxx et les grabber AT. Pour les cooper je les ai déjà en 285/75r16 en mud et ils sont vraiment bien. J'ai aussi entendu du bien des grabber AT notamment sur sol gras ou enneigé (comparé aux autres pneus mixtes bien-sur).

C'est plus celui qui vient laver sa Porsche derrière (c'est du vécu)

Oui évidemment, le problème c'est que les joints de portes vont souffler leurs 24 bougies le mois prochain et avec les trous (d'origine) du plancher j'ai un petit peu d'eau qui rentre, jusque ce qui faut pour mouiller la moquette au niveau des fixations de la caisse sur le châssis et après on connait la suite : ça pue et la tôle se bouffe. Mais toujours est-il que je m'en suis servi une fois comme sous-marin et je t'assure que ça vaccine.